浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

2012-06-04 01:30林伟芬
城市建设理论研究 2012年13期
关键词:沥青混凝土路面公路质量控制

林伟芬

摘要:本文结合东莞市某沥青混凝土路面工程施工情况,在施工过程中须从以下几方面进行质量控制,确保沥青混凝土路面工程施工质量。为类似工程的施工具有一定的施工指导意义及借鉴作用。

关键词:公路 , 沥青混凝土路面 , 施工 , 质量控制

Abstract: this paper following a engineering construction of asphalt concrete pavement, in construction process should be from the following several aspects quality control, ensure the asphalt concrete pavement engineering construction quality. For similar project construction has certain guiding significance to the construction and reference.

Keywords: highway, asphalt concrete pavement, construction, quality control

中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:

1沥青路面施工质量控制

1.1沥青混合料路面施工阶段质量控制要点

热拌沥青混合料施工时,主要控制混合料的拌制、运输、压实等方面。

沥青混合料的拌制:拌和时间以30~50s为宜,干拌时间不得少于5s。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致,所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度,无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。拌和好的混合料应及时摊铺,若不能及时摊铺也可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72h的存放时间。测量记录沥青混合料的出厂温度。

沥青混合料的运输:热拌沥青混合料采用车箱已打扫干净的大吨位自卸汽车运输,一般选用单车载重大于15t。运料时用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。

沥青混合料的摊铺:沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等温度应符合规定,在施工控制时,石油沥青混合料,碾压终了时温度不应低于80℃,最好不低于90℃。摊铺沥青混合料时的最低施工气温不低于10℃。沥青混合料的松铺系数根据试验段的试铺试压的方法现场确定。当熨平板按所需的厚度调整固定后,不得随意调整。沥青混合料的摊铺速度宜控制在2-6m/min,应缓慢、均匀、连续不断地摊铺。应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及抽提后筛分试验,并记录好取样的位置与桩号以及沥青混合料层位。

沥青混合料的压实及成型:沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段,其压实机具、压实质量及检查项目见"压实质量控制表"。

压实质量控制表

压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度符合"压路机碾压速度表"的规定。

压路机碾压速度表(km/h)

压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压实全幅路宽为一遍。当采用振动压路机对沥青混合料进行复压时,震动频率宜为35-50Hz,震动幅宽宜为0.3-0.8mm,相邻碾压带重叠宽度为10-20cm,倒车时不得开震动,以免混合料形成鼓包。随时检查沥青层的碾压温度,路面压实成型的最高温度要符合规范规定。设法减少沥青路面的纵、横施工接缝,加强接缝隙质量控制。

摊铺时,采用梯队作业的纵缝应采用热缝。上下层的纵向接缝应错开15cm以上,上下层的横向接缝应错位1m以上。纵向冷接缝处沥青混合料施工时,需将接缝处清扫干净并洒粘层油;横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式,上面层宜采用平接缝。施工时要随时注意接缝的施工质量,使接缝处沥青的面层紧密、平整、顺直。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后,混合料表面温度低于50℃时,方可开放交通。

沥青混合料碾压成型后,按规范要求检查沥青面层的压实度和压实厚度,除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外,还应校检由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。

质量检验结果按1km为单位整理成表,连同原始记录一起及时反馈给监理工程师。当发现异常时,停止施工,分析原因找出影响因素,采取措施,经监理工程师同意后方可复工。

1.2质量动态管理方法

1.21以试验检测质量指标的变异系数(或标准差)作为施工水平的主要评价指标。按规范要求建立各项施工质量指标变异系数的允许界限值,作为企业的管理目标。

1.22利用计算机建立工程质量数据库,随时将检测结果输入数据库,同时分阶段(一定日期或距离)计算出平均(期望值)、极差、标准差及变异系数,汇总整理。记录的内容包括取样地点、试验员、试验项目、试验方法、试验结果及合格与否的评定等。

1.23施工质量控制采用平均值和极差管理图的方法,将试验结果逐次绘制管理图。同时随着施工进展,绘制施工质量直方图或正态分布曲线。管理图供有关人员随时检查,当发现标准差及变异系统有增大时,分析原因,研究对策。

2摊铺过程中缺陷分析及对策

2.1摊铺中的质量缺陷

摊铺中的质量缺陷主要有:厚度不准、平整度差(如小波浪、台阶等),混合料离析、裂纹、拉沟等,产生这些质量缺陷的原因有混合料的质量、摊铺机操作和机械本身等方面。

2.2防止和消除在施工中质量缺陷对策

为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷,注意以下几个方面:

2.21在有波浪形不平的下承层表面摊铺,不必考虑铺层厚度的均一性,实际的混合料用量比理论计算的要多。因为即使摊铺表面很平整,在碾压后仍会出现类似于下承层的波浪。如果下承层波浪伏较大应在凹陷处预先铺上一层混合料并予压实。

2.22摊铺机本身调整和操作对摊铺质量影响很大。摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化,同一摊铺层保持恒定的摊铺速度。当需要变换速度时,为了保持恒定的摊铺速度,速度加快时,厚度调节器稍微向增加厚度方向转动,速度减慢时,则稍微向减少厚度方向转动,其调整量根据混合料种类的不同而不同。转动厚度调节器时,每次不超过1/4圈。

2.23熨平板

熨平板底面磨损或严重变形时,铺层容易产生裂纹和拉沟,故及时更换。有时熨平板的工作迎角太小,会使铺层两边形成裂纹或拉沟,这时调整熨平板的前缘拱度,并在试铺过程中多次调整,如果多次调整仍不能消除上述缺陷,就应更换熨平板的底板

2.24振捣梁

振捣梁起捣实混合料的作用,捣实的混合料对熨平板有一定的支承,如果振捣器调节不当,会改变混合料对熨平板的支承力,使铺层厚度和平整度发生变化。振捣梁的底面比熨平板底低的太多时,熨平板的边缘容易粘附混合料,这样熨平板底面就不能全部用来压实混合料,从而使铺层易形成裂纹和拉沟;如果振捣梁的底面过高,将加快熨平板底面磨损。振捣梁的底面调整到比熨平板的底面低0.4~0.5毫米。

2.25混合料性质

混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。如温度过高、沥青用量过多、矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。混合料中的沥青与矿粉过量会减少其承载能力,所以熨平板的工作迎角要增大,使其铺层增厚一些。

混合料的配合比不当,会产生全铺层裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行捣实的同时,还要将它向前推移,如果混合料的大颗粒过多,就会出现全铺层的裂缝。为了消除这种裂缝,有时可将熨平板加热进行热熨,但大多数情况下需要改变混合料的配合比。

当矿料中大颗粒尺寸大于摊铺厚度时,在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动,使铺层产生裂纹、拉沟等。所以要严格控制矿料粒径,使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。消除这类缺陷的办法是分析拌和厂超尺寸颗粒进入混合料的原因,并予以消除。其原因可能是热料二次筛分用的最大筛孔尺寸偏大,也可能是最大筛孔尺寸的筛网有破洞或其周边有较大缝隙。

2.26颗粒破碎

摊铺机后面局部一块面积或一条较宽的带内沥青混合料中的大碎石被击碎,其原因是下层的平整度不好,此一块或一条较宽的带的下承层高程超出允许误差过多,致使该处摊铺层过薄以及混合料中矿料的粒径过大,要将被击碎的混合料铲除,人工用合适的沥青混合料补齐并平整。

2.27明显的粗粒离析现象

产生离析的原因较多,沥青混合料中矿料的粒径愈大,愈容易产生离析现象。离析严重,要分析原因,特别是拌和机振动筛网是否破损,出现串料现象或原材料级配变异太大,要立即采取措施予以解决。另外装料时混合料落差大也是产生离析的根源。

2.28其它原因

履带摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生脉冲,进而使铺层形成搓板面。行驶线上因卸料而撒落的粒料未清除该部分摊铺厚度也易突变。被顶推的料车刹车太紧,或位于上陡坡,将使摊铺机负荷增大,或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载,使铺面出现凸愣。施工中往往第一、第二料质量较差,需注意取舍或调剂使用。自动熨平板装置运用中,挂线不紧,中间出现挠度,也会引起铺层波浪。对于以上这些因素,在施工中加以注意,缺陷是能够避免的。

3结语

本文描述了沥青砼路面的施工质量控制过程,并对摊铺过程中的质量检验及缺陷进行分析,提出相应的对策。实践表明,通过全方位的质量控制,本工程沥青砼路面验收时平整度、密实度、孔隙率、几何尺寸均满足施工及设计要求,行车舒适度也非常理想,得到了监理及业主的一致肯定,对类似工程的施工具有一定的施工指导意义及借鉴作用。

注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。

猜你喜欢
沥青混凝土路面公路质量控制
“播放”音乐的公路
家乡的彩色公路
道路沥青混凝土路面施工的监理控制要点
沥青混凝土路面施工质量的控制技术研究
公路路面“白改黑”共振破碎碎石化基层的质量控制
浅谈机车总风缸的制作质量控制
浅谈在公路桥梁施工环节的质量管理及控制
浅谈石灰土基层施工及质量控制
黄土路基台背回填的质量控制
中国十大壮美公路(一)