高速公路施工管理探讨

2012-06-04 01:30蔡义余渊
城市建设理论研究 2012年13期
关键词:高速公路施工管理措施

蔡义余渊

摘要:进行高速公路施工管理要掌握科学、合理和实用的方法,对高速公路工程施工进行全方位全过程控制。管理是一种财富,是一种提高工程整体质量的重要因素,随着现在电脑技术的普遍运用,全面质量管理体系将得到广泛推广应用,我国的工程质量管理水平将会提高到一个新水平。本文分析了高速公路施工管理过程中存在的问题,阐述了提高高速公路施工管理质量的措施。

关键词:高速公路,施工管理 , 问题 , 措施

Abstract: for highway construction management to master the scientific, reasonable and practical method of highway engineering for all-round construction control process. Management is a kind of wealth, is a kind of improving the quality of the whole project important factors, along with the computer technology now widely applied, total quality management system will be widely applied in our country, project quality management level will increase to a new level. This paper analyzes the highway construction management of the existence of the problem, how to improve the quality of highway construction management measures.

Keywords: highway, construction management, problem, measures

中图分类号:TU71文献标识码:A文章编号:

如今我国的桥梁建设特别是公路桥梁建设空前繁荣,传统的高速公路施工已经与现代发展的高速公路技术要求和质量要求相矛盾,因此,要加强高速公路的建设的改革发展,就要从高速公路的施工管理入手,重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量,保障工程经济效益。

一、高速公路施工管理的主要内容

施工现场管理的主要内容为施工作业管理、 物资流通管理、 施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。 通过对上述施工现场的主要管理内容的优化,来实现我们的优化目标。一是以市场为导向, 为用户提供最满意的建筑精品, 全面完成各项生产任务;二是彻底消除施工生产中的浪费现象, 科学合理的组织作业, 真正实现生产经营的高效率和高效益; 三是优化人力资源, 不断提高全员的思想素质和技术素质; 四是加强定额管理, 降低物耗及能耗, 减少物料压库占用资金现象, 不断降低成本; 五是优化现场协调作业, 发挥其综合管理效益, 有效地控制现场的投入, 尽可能地用最小的投入换取最大的产出; 六是均衡地组织施工生产,实现标准化作业管理; 七是加强基础工作, 使施工现场始终处于正常有序的可控状态;八是文明施工, 确保安全生产和文明作业。

二、高速公路施工管理过程中存在的问题

1. 监督管理不严。 有些公路监理责任心不强, 承包人没有预先提出质检申请, 监理却做了质检工作, 出现先检验而后有检验申请报告的现象, 违反了施工监理的正常程序 施工过程中, 还存在不按规定频率检验的情况。 如在路堤的填筑过程中, 必须严格控制填筑分层厚度和压实度, 要求每填筑完一层, 承包人必须自检, 监理要抽检, 压实度合格后才能填筑上一层。 但在实际施工过程中, 有的承包人只强调施工进度, 未按规定频率进行自检, 监理也不按规定频率进行抽检, 这显然有悖于施工监理程序。 企业自检 、监理抽检是工程质量保证的关键性环节 ,二者缺一不可。

2. 变更大, 浪费多。 由于地质条件、 自然环境的变化, 导致一些设计阶段的计划无法执行, 实际施工过程中被迫修改, 造成很多不必要的开支。

3. 工期短, 难度大。 现阶段我国高速公路建设任务繁多, 对建设的速度要求过快, 往往是在紧张的施工建设中, 就有很多高速公路在等待开工 。然而, 我国高速公路工程施工测绘管理方式还属于粗放式管理模式, 这种管理模式难以精确控制土石方费用, 耽搁工程进度, 测量工程事故也时有发生。

三、 提高高速公路施工管理质量的措施

1. 健全质量管理机构, 落实质量管理责任制。 施工企业中标后, 为了加强公路工程施工项目的质量管理工作, 按照分级管理、 层层负责的原则, 建立项目经理部、 工程施工处、 专业工程施工队三级质量管理体系 。以项目经理为质量第一责任人, 由质检负责人全面负责质量管理工作, 具体业务工作由质检处负责开展, 并组建工地试验室、 质量自检组、 资料整理组, 分工协作各负其责; 工程施工处以各处处长为质量第一责任人, 由质量自检员负责该处的质量自检工作; 专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人, 由质量自检员负责该队的质量自检工作,并制定各自的岗位职责, 做到质量责任, 层层落实并制订质量管理工作规章制度, 使工程质量管理工作有章可循。

做好施工前的各项准备工作

2、做好施工前的各项准备工作

(1) 在工程准备进入工地前, 要结合该施工项目的具体情况,组织参与施工建设的全体人员认真学习合同文件 技术规范, 根据相关文件精神, 制定全体施工人员的质量责任, 明确各自的岗位职责, 强化施工队伍的质量意识教育, 加强施工队伍的岗前培训, 并制定出适合本工程的详细的质量管理工作计划, 将质量目标逐层分解, 使其真正的落实到每一个施工人员的身上, 落实到每一项单项工程和每一道施工工序上, 确保施工质量控制落到实处, 为质量工作顺利进行起到一定的保障作用。

(2) 为了加强质量管理, 在工程中标后, 中标单位要按照分级管理, 层层负责的原则, 建立该项目的组织机构, 将每个部门的人员责任都明确分工,质检科的所有成员负责开展具体的作业工作, 并按要求组建试验室 、质量检查组 、资料整理组等, 要求每个成员各尽所能、 各负其

责, 将各自相应的岗位职责落到实处, 从而使工程质量有章可循,

有据可依。

(3)对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育, 并进行严格的考核, 使全体施工人员都持证上岗 挂牌作业,从而做到工程施工严格按照设计与相关的技术规范来操作。 与此同时, 还要加强与职工间的情感交流和思想沟通, 尽最大能力满足职工的心理需求, 使员工从潜意识中自觉自愿的接受管理者的要求, 并积极渗透到日常行动中, 也可以通过开展技术比武 技能竞赛等活动来激励广大员工们的积极性, 对胜出的员工进行物质和金钱上的奖励, 使员工更大程度上的为之而服务施工过程中要注意的问题。

3、严格执行质量控制程序, 确保工程质量目标的实现

( 1) 制定严格的质量控制程序根据工程的合同要求, 在工程施工中, 制定严格的质量控制程序 在每个单项工程开工前, 必须编制上报开工报告 , 在工程施工中, 首先由施工企业进行质量自检, 自检合格后, 报请现场监理工程师抽检, 抽检合格方可进行下道工序的施工 在工程施工中, 要严格按质量控制程序操作, 使各项工程的质量自检工作能够有条不紊地开展。

( 2) 认真做好工程施工技术交底工作, 明确各项工程的质量目标在各个单项工程开工前, 项目经理部要认真编制 施工组织设计 , 编制详细的施工工艺方案, 并且明确质量目标 通过认真细致的技术交底工作, 使参加施工的全体人员明确设计意图, 明确工程施工技术标准及操作细则, 明确工程的质量目标, 使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上, 为开展工程全面质量管理工作创造了良好的条件。

( 3) 认真做好试验路段的施工, 确定切实可行的工程施工方案在各个分项工程全面开工前, 遵照 公路工程施工技术规范 的要求, 认真做好试验路段的施工, 确定各项工程的施工技术方案及质量控制措施, 确定具体的施工操作方法, 用于指导全线工程的施工。

4、 牢固树立“质量第一” 的思想, 认真做好质量管理的前期准备工作工程开工后, 项目经理部根据质量管理工作方针和项目的质量目标,全体员工的质量意识, 为使质量管理工作顺利开展, 要认真做好前期准备工作:

( 1) 认真学习合同文件、 技术规范, 落实岗位职责进入工地现场后,需认真组织参加施工的全体人员学习合同文件 技术规范, 依据有关文件精神, 结合本工程的实际, 制定全体施工人员的质量责任明确岗位职责, 并制定详细的质量管理工作计划, 确保质量管理工作的顺利进行。

( 2) 各个单项工程开工前, 要对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育, 并严格考核, 做到工程施工严格按设计与 《技术规范 》操作。 通过教育与考核, 实行全体施工人员持证上岗 ,挂牌作业。

( 3) 各个单项工程开工前, 要组织人员对原材料、 机械设备、 施工工艺、 检测和可能遇到的质量及预防措施进行充分的施工前准备, 并认真进行检查, 确定完善后, 再进行施工。

5、 加强施工现场的质量控制

( 1) 认真做好工程施工测量, 是现场质量控制的主要项目。 在工程开工之前, 项目经理部要组织技术人员对导线点 、中桩和高程进行反复测量, 使之达到闭合要求, 保证中线和高程误差在规定允许的范围之内 。在施工过程中, 要重点对公路路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、 高程、 预制构件的几何尺寸等进行严格控制, 使各项测量成果均控制在规范允许的范围之内。

( 2) 加强对原材料的质量控制, 认真做好工地试验工作。 项目经理部要成立工地试验室, 并配备业务精通、 工作认真负责的专职试验人员, 认真开展工地试验工作, 为工程质量控制提供可靠的依据。 高速公路的建设是关系到国家发展, 民生福利的大事, 施工质量将会逐步系统化和法制化, 随着新技术的应用, 高技术人才的引进, 整体的施工质量必会大幅度提升, 全面质量管理体系也将得到完善, 并广泛推廣应用。

总而言之, 施工管理是高速公路建设的重中之重, 是关系到国家发展, 民生福利的大事, 管理作为一种力量, 一种财富, 其在提升项目管理的整体水平过程中, 发挥着重大的作用 随着新技术的应用和高技术人才的引进, 全面的质量管理体系将得到进一步的广泛应用。

参考文献:

[1] 刘宇. 浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题[J]. 才智, 2011,(22)

[2] 孟广杰. 谈农民工安全培训在高速公路建设中的作用[J]. 职业时空, 2011,(09)

[3] 影响高速公路施工进度的因素及加快进度计划编制和措施[J]. 交通世界(建养.机械), 2011,(09)

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