高速公路自动化收费系统的维护

吴凡

摘要：随着社会的发展与进步，重视高速公路自动化收费系统的维护具有重要的意义。本文主要介绍高速公路自动化收费系统的维护应用的有关内容。

关键词 高速， 公路， 自动化 ，收费， 系统

Abstract: along with the development of social development and progress, and pay attention to the highway automation of charge system maintenance is of great significance. This paper mainly introduces the highway automation of charge system maintain the application of related content.

Key words high speed, road, automation, charges, fees, system

中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：

引言

随着我国社会经济快速发展和国家对公路交通的大力投入, 我国高速公路总里程数迅速增长, 我市高速公路通车里程在“十五”期间迅猛发展, 预计到“十一五”末我省高速公路通车里程将接近一个历史的高点。高速公路自动化收费系统是充分发挥高速公路“高速、高效、安全、舒适”的特点, 提高高速公路网络整体效益的有力保障, 是高速公路业务的重要组成部分。计算机技术的广泛应用正在使收费系统由传统的人工方式向自动化方式转变, 计算机收费系统解决了传统的人工收费中存在的许多问题, 大大减少了通行费的流失, 能够快速、准确、全面的查询和统计各种收费数据, 降低了收费人员的劳动强度；方便了用户, 使高速公路的管理更加合理、更加科学。

1、高速公路自动化收费管理系统收费工作过程

( 1) 入口车道工作过程当车辆(紧急车辆除外)驶入车道通过激发到达线圈时系统抓拍第一张图像, 在由收费人员通过键盘输入车辆信息(车型、车牌号) , 从收发卡机中取出通行卡并通过读写天线将车辆信息及收费站信息(入口站号、时间等)写入通行卡, 将通行卡交给司机, 在收费员按“确认”键来确认交易完成时抓拍第二张图像, 第二张图像将覆盖第一张图像并传送到站计算机系统。(拖车、被拖车传送两张图像到站计算机系统, 一张是拖车交易被确认时抓拍;一张是车辆通过激发通过线圈时抓拍。)同时自动档杆抬起, 通行信号灯由红变绿提示司机可以通过, 当车辆驶离通过线圈后, 自动档杆落下, 通行信号灯由绿变红, 完成一次入口交易过程。

( 2) 出口车道工作过程描述。当车辆(正常车辆)驶入车道通过激发到达线圈时系统抓拍第一张图像, 由司机将通行卡交给收费员, 收费员将卡放到卡机天线上进行读卡操作, 系统将根据卡内信息及费率进行通行费计算, 并将结果通过电脑屏幕及费额显示器显示出来, 收费员根据电脑提示操作收取通行费, 在完成收费操作并按“确认”键来确认交易完成时, 票据打印机打印票据, 抓拍第二张图像, 第二张图像将覆盖第一张图像并传送到站计算机系统, 同时自动档杆抬起, 通行信号灯由红变绿提示司机可以通过, 当车辆驶离通过线圈和红外车辆分离器后, 自动档杆落下, 通行信号灯由绿变红, 完成一次出口交易过程。上述交易通过入出口工控机上传至站服务器, 并由站服务器上传至分中心服务器, 然后由分中心上传至中心服务器, 以便其它分中心调阅资料, 实现了网络资源共享。

2、高速公路自动化收费管理系统及常见故障

高速公路自动化收费是在车辆通过收费站时领取该站点特定识别卡,现代化自动收费站在相关技术试验和具体实施过程中,采用了多种不同的自动识别技术,比如条码识别技术、红外扫描通信识别技术等, 但最终主流技术归结到采用条码识别技术作为车收费系统的自动识别技术。高速公路自动化收费系统又称电子自动化收费系统。它利用条码识别技术完成车辆收费卡与收费站之间的有线数据通讯,使车辆收费卡自动识别及有关收费数据的时实交换,再通过计算机网络系统对收费数据进行处理, 实现自动收费的全自动化收费管理。具体自动化的收费过程是利用计算机与网络系统与短程通讯, 再通过计算机处理,网络通讯与收费管理中心进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站时做到自动化交纳路桥费的目的。这项技术应用在自动化收费系统收费站效果显著,特别适合应用在高速公路或交通繁忙的桥隧环境,可以大大减少停车时间。而传统的收费人工收费通常会因找钱而耽误时间,浪费车辆燃料,污染环境。实施自动化收费, 可以实现车辆在较短的停车状态下迅速通过,故可大大提高公路的通行能力,使高速公路收费实现电子化、自动化,并可以大大降低收费管理的成本, 有利于提高车辆的营运效益同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放,并在一定程度上实现节能减排。由于通行能力得到大幅度的提高,所以可以缩小收费站的规模, 节约基建费用和管理费用。另外, 高速公路自动化收费系统对于交通系统来说就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道自动化收费系统可以避免月票制度、特权阶层和人工收费的众多弱点,有效的提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路自动化收费实践中,对于整个自动化收费系统而言,条码识别系统、计算机系统、软件的应用、网络等的故障率都是不可忽视的大问题,特别是高速公路自动化收费管理系统,其常见故障主要集中在计算机系统和数据处理以及数据传输等环节。比如:服务器非正常关机,系统无法正常启动,系统硬盘内存不够,系统硬盘备份不能在系统故障发生时及时启动,网络病毒等,这些常见问题都可能直接导致收费当班结账工作无法正常进行,历史数据无法恢复,经济损失无法挽回,收费金额不准确等后果。

3、高速公路自动化收费系统维护与管理

在高速公路自动化收费实际工作中,要取得现代化管理系统正常使用的基本条件是:常规的精心维护和科学的管理方法以及求真务实、精益求精的态度,科学与必要的管理制度。

3.1 定期做好服务器的清洁工作

高速公路自动化收费系统的服务器应该安装在相对清洁以及温湿度变化较小的环境中,除此而外,应该由专人负责定期进行清洁和检查环境温度和湿度,避免因温度和湿度的变化或灰尘产生静电而导致服务器不能正常工作。

3.2 定期检查磁盘镜像和检测磁盘

设定专业人员定期的检查计算机基本性能和常规功能。时实备份系统文件是必不可少的重要工作内容;定期修复服务器硬盘,服务器的硬盘频繁进行数据的读写有时会因为异常断电或外部震动等因素使硬盘产生坏点，如果能定期检查硬盘，察看系统的日志，及时发现错误,就能减少系统崩溃或数据丢失情况;在发现硬盘有坏点的情况下，可以进行扫描修复，以确保数据安全，延长硬盘的使用寿命。

3.3 随机做好数据库备份

数据库是信息系统的心脏，是信息资源开发和利用的基础。目前的服务器都已采用磁盘镜像的方式进行全盘数据备份，但有必要在数据库正常运行的同时,用一套备用数据库同时备份相同数据,两套数据库同时启动不同的杀毒软件和防火墙,避免一种病毒导致整个数据库数据丢失。数据库文件的随机备份，还就显得十分的必要,尤其在数据文件遭遇不幸的时候，能够尽快的恢复，减小损失。需要特别重视的是数据库内的各种结构表、重要存储过程以及各种参数、原始拆帐数据等，一旦出现意外,能够在最短的时间内给予恢复。为了避免存储数据过多,一段时间后可以将前期数据整体压缩,刻制光盘保存,并将收费站系统数据在监督下删除,这样可以有效提高高速公路自动化收费系统的运行速度。

3.4 做好系统病毒的防治工作

随着网络技术的普及和大量使用，各种各样的病毒也对计算机、服务器产生了巨大的威胁和破坏。在高速公路专网内，服务器之间以及服务器同工作站之间的大量文档、结构化或非结构化的收费数据、统计数据通过网络来传输和处理，这种频繁和大规模的文件、数据交换为病毒传播大开便利这门,一旦遭遇病毒入侵，势必引起全线或全系统收费数据的损坏。因此，随机和定期进行服务器、工作站间的病毒检测是一件十分必要和关键的步骤。因此，在做好病毒的防治工作时，还必须充分运用网络杀毒软件、防火墙以及入侵检测等多种手段，才能够有效预防并清除危害。

结束语

对待现代化技术应该有现代化知识和现代意识,定期专业化管理与常规全员管理并重,专业化管理与普及化管理并重,强化对整个自动化收费系统的责任是避免故障的关键。

参考文献

[1] 陈晓辉.高速公路不停车收费管理系统[J].中国公路工程,2011(4).

[2] 黄今,苏华友.基于计算机网络的高速公路电子自动收费系统[N].西南科技大学学报,2010,19(1).

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。