铁路信息系统负载均衡的设计与实现

季如春 上海铁路局信息技术所

伴随着铁路信息化发展的步伐，许多铁路信息系统实现了集中整合，体现出管理效率提高、投资成本降低的优势，但同时因为铁路单位覆盖地域广、员工数量多，对铁路信息系统的网络、服务器的性能也提出了更高的要求，尤其是出现铁路信息系统的访问量和数据流量迅速增长，使得单一的服务器设备无法独自承担起高强度的计算和不断增长的业务处理需求，因此利用负载均衡技术扩展服务器的吞吐量，加强服务器的数据处理能力，成为解决问题的有效途径。在负载均衡的设计与实现过程中，有许多关键环节需要把握。

1 概述

负载均衡是随着网络业务量的不断增长而发展起来的技术，通过制定合理的网络架构和合适的均衡策略，能实现能让多台服务器或多条链路共同承担一些高强度的计算或应用服务，从而以较低成本消除网络应用的瓶颈，提高网络访问的灵活性和可靠性。

铁路信息系统依靠大幅提高单台服务器的处理能力，已经无法满足业务访问需求的处理，因而广泛引入负载均衡技术，通过增加服务器的数量，将大量的并发访问或数据流量分担到多台服务器，实现不同服务器之间合理的业务处理需求分配，充分发挥每台服务器的处理能力，不仅消除了单台服务器存在单点失效的隐患，同时提高了系统的可扩展性，当现有服务器群的处理能力不能满足使用需求时，只需要简单地增加一台或多台新的服务器到服务器群中，即可提升服务器群的处理能力，不需要对网络结构做任何改变，也不会对信息系统的正常运行产生影响。……