吴志刚,陈运荣
预应力张拉是影响预应力混凝土构件力学性能的重要环节,合理的张拉顺序能使结构受力处于最优状态,预先分析不同张拉顺序下箱梁三向预应力筋时的受力情况,能得到合理的张拉顺序[1~4]。
某大桥位于湖南省湘西自治州,是联系新老两片城区的主要交通干线。主桥上部结构为42 m+70 m+42 m的三跨变高度预应力混凝土连续—刚构箱梁结构,截面形式为单箱单室。箱梁顶宽14 m,箱梁底宽7.5 m。主墩处梁高4.5 m,边、中跨合龙处梁高2 m,梁底曲线按二次抛物线变化。箱梁共分8个悬臂段完成单T浇筑,0#块用托架支模成型,1#~8#块及中跨合龙段采用挂篮悬臂浇筑,边跨现浇段及合龙段采用满堂支架法现浇。该大桥桥型布置图见图1。

图1 桥型布置图(单位:m)
合龙流程:边跨合龙→拆除临时固结→中跨合龙→桥面铺装。合龙段的预应力张拉要待混凝土强度达到设计强度90%以后进行。
某大桥的结构仿真计算采用的是有限元分析软件MIDAS进行的,全桥上部结构根据悬臂施工特点以及梁段划分的长度共离散为59个节点,58个单元。某大桥计算模型的结构离散图见图2。

图2 计算模型的结构离散图(单位:m)
根据以往的经验和参考有关文献资料,对合龙段预应力张拉提出了优化方案,具体如下:
方案一:根据设计文件所有合龙段刚束全部一次张拉到位。
方案二:边跨合龙段先张拉 ST1、ST2、SB1-SB2号刚束,中跨合龙段先张拉CT、CB1-CB2;在全桥完成后再张拉剩余的合龙段预应力束。……