轧机用双(四)列圆锥滚子轴承冲压保持架的设计改进

何召集，王贵吉，袁星辉

(洛阳汇工大型轴承制造有限公司，河南 洛阳 471000)

1 出现的问题

目前轧机用双(四)列圆锥滚子轴承的常规设计中，保持架大端与隔圈之间的径向间隙A1通常较小，且隔圈与轴承箱之间有一定间隙，径向没有定位。因此，在轴承使用过程中隔圈会偏向一侧；轴承使用一段时间后，保持架窗孔由于磨损会变大，致使保持架的径向窜动量加大。这些因素都会使保持架大端与隔圈之间的径向间隙A1变小，甚至两者产生接触(图1)。 一旦保持架大端与隔圈发生干涉，将加剧两者之间的磨损；并且保持架与外滚道之间间隙较小，保持架窗孔磨损后窜动量将增大，引起噪声增大，保持架与外滚道间也会相互摩擦，甚至出现挤夹滚子现象，导致轴承温升增加。这两种情况均会导致轴承出现早期失效。针对上述问题，为避免干涉及磨损现象的发生，对保持架进行了改进。

图1 保持架大端与外隔圈间隙示意图

2 理论分析

为避免保持架与隔圈产生干涉及磨损，在确保滚子组内、外接圆直径不变的前提下，对保持架的内、外径等尺寸在现有设计方法的基础上进行了整体缩减。

整体缩减是指在不改变滚子组的内、外接圆直径的基础上,使保持架大头外径、小头内底径及其他外形尺寸整体沿滚子径向向中心缩减(图2～图3)。现以滚子组的外接圆直径不变为例进行分析，即滚子组外测量点A位置(外检查尺寸)不变，保持架窗孔沿滚子径向减小尺寸，如图2所示。……