水润滑橡胶轴承设计参数的探讨与设计实例

2012-07-20 06:47:18刘建华杜鑫赵万勇
轴承 2012年5期
关键词:结构

刘建华,杜鑫,赵万勇

(1.新乡学院 机电工程学院,河南 新乡 453003;2.兰州理工大学 流体能源与动力工程学院,兰州 730050)

随着人们对资源和环保问题的日益关注,对机械零件的节能节材和环保要求已成为机械设计必须考虑的因素之一。作为对转子部件起支承作用的水润滑橡胶轴承,以其无污染、低成本、耐磨损、耐腐蚀、结构尺寸小、摩擦因数小,对轴的振动和偏斜不敏感,不需要复杂的润滑和密封系统,对泥沙的不敏感和良好的缓冲吸振性能等优点已成为目前研究的热点之一。目前常用水润滑橡胶轴承总体特性为:承载能力0.25~3.5 MPa,工作转速15~4 500 r/min,摩擦因数0.01~0.18,使用寿命大于9 000 h[1]。由于缺乏系统的研究,工程设计中基本上是按照经验选取水润滑橡胶轴承的结构和运转参数。文中将根据水润滑橡胶轴承在MPV-200 型摩擦磨损试验机上的试验结果和在泵中的实际应用,探讨水润滑橡胶轴承参数的选取。

1 基本结构

水润滑橡胶轴承有整体式、组装式。其基本结构分为轴瓦和轴衬两部分,轴瓦为金属或工程塑料等,轴衬一般采用合成橡胶或橡胶改性材料,橡胶轴衬上具有一定数目的水道槽。轴径不超过55 mm的泵用整体式水润滑橡胶轴承通常没有轴瓦部分。图1所示为DL型立式多级清水泵上使用的纵向四沟槽的水润滑橡胶轴承结构。为防止腐蚀,与轴承配合的轴颈处镀一厚度为0.08~0.1 mm的铬层并磨光,轴颈处的表面粗糙度Ra一般为0.8~3.2 μm。

图1 水润滑橡胶轴承的结构示意图

2 设计参数的探讨

2.1 水道槽结构

水道槽主要起冷却、润滑以及排出介质中颗粒的作用。……

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