国际船舶波浪载荷研究最新动向

本刊记者 崔 燕

近年来，随着船舶尺度不断向大型化趋势发展，一些与载荷相关的问题应运而生。由船舶颤振和波激所引发的船舶损坏引起了IMO、IACS、船舶工业界和学术界的广泛关注。同时，IACS正在制定的HCSR（协调共同结构规范）对原有CSR BC和OT的载荷要求进行了协调。协调后的规范对于船型开发提出了更高的要求。为促进国内外载荷领域的专家、学者开展技术交流，2012年5月10日至11日，由哈尔滨工程大学、中国船级社（CCS）和法国船级社（BV）三家单位共同发起的“国际船舶波浪载荷及其应用研究专题研讨会”在哈尔滨工程大学举行。中国船舶工业行业协会、哈尔滨工程大学、中国船级社、法国船级社的相关领导、专家及国内主要船舶设计单位、船舶制造行业及研究所、各大院校主要技术负责人共六十余人参加了会议。本次会议搭建了一个高层次技术交流的平台，来自国内外波浪载荷、水动力分析等相关领域的著名专家和学者，就当前国际波浪载荷技术研究的最新动向和研究进展，及业内共同关心的热点问题进行了深入的交流与探讨。会议共进行了12篇论文的宣读和交流，内容囊括IACS最新的HCSR载荷内容介绍、国际热点的波激振动问题、新兴的FLNG靠泊问题等一系列关键技术介绍。与会专家、学者对论文内容表现出了浓厚的兴趣，交流讨论十分热烈。会议促进了国内外载荷领域专家的技术交流，增进了彼此的了解，收到了良好的预期效果。

HCSR将协调原CSR的载荷要求

波浪载荷对船舶与海洋工程结构物的结构和安全来说，起着至关重要的作用，是船舶结构规范的核心内容和重要基础。……