大跨连续刚构桥设计探讨

吕卫军 杨 凯

(陕西省交通规划设计研究院，陕西西安 710068)

0 引言

连续刚构桥由于跨越能力大、技术成熟、施工方便、造价相对较低，故实际中应用较广。无论山区、平原还是大江、大河，只要主墩高度不低，均可以采用连续刚构。我国的西部地区多属山岭重丘区，山高谷深，特别是陕北地区，位于黄土高原，沟壑纵横，这一特殊的地形地貌决定了必将修建更多的高墩大跨连续刚构桥梁。

1 工程概况

沮河特大桥是国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境铜川至黄陵高速公路(铜川新区至何家坊段)在桃渠坡村跨越沮河的一座特大桥梁。

主桥上部为(85+3×160+85)m预应力混凝土连续刚构，下部主墩为薄壁空心墩、分隔墩为空心墩、桩基础;引桥上部为40 m预应力混凝土连续箱梁，下部为空心墩、柱式墩、桩基础;桥台为柱式台、肋板台、桩基础。

2 设计特点

主桥上部结构为(85+3×160+85)m预应力混凝土连续刚构，由一个单箱单室箱形断面组成。箱梁根部高度9.8 m，跨中梁高3.5 m，其间梁高按1.8次抛物线变化。箱梁顶板宽16.65 m，底板宽8.65 m，顶板厚0.32 m，底板厚由跨中0.32 m 按1.8 次抛物线变化至根部1.2 m，腹板厚度分别为0.6 m和0.8 m，0号块范围内箱梁顶板厚0.5 m，底板厚1.4 m，腹板厚1.1 m。

0号块箱梁内设置4道横隔板，跨中设置2道横隔板。桥面横坡采用不同腹板高度予以调整。主桥箱梁除墩顶0号块外，其余各单“T”箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工，分19对梁段，即5×3.0 m+6×3.5 m+8×4.5 m 进行对称悬臂浇筑。0号块件长12.0 m，中跨合龙段长2.0 m，边孔现浇段长3.85 m，边跨合龙段长2.0 m。主梁采用竖、横、纵向三向预应力体系。……