太原地区后注浆灌注桩承载力估算分析

王敏泽

(山西省建筑科学研究院，山西太原 030001)

灌注桩后注浆是一项保证灌注桩成桩质量的辅助技术。注浆技术始于19世纪初，有文献记载1961年在委内瑞拉修建大桥时首次运用了钻孔灌注桩的底部灌浆技术。国内1974年在天津塘沽新港进行了氰凝固结桩间土的灌浆试验，灌浆后桩的载荷试验表明，单桩竖向极限承载力提高了50%。此后经过多年的潜心研究和推广，灌注桩后注浆技术于20世纪90年代后期得到蓬勃发展，目前此项技术已应用于全国20多个省市的数以千计的桩基工程中。相关行业标准和技术文件:JGJ 94-2008建筑桩基技术规范［1］、JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范［2］、《全国民用建筑工程设计技术措施》［3］等均将后注浆技术列入其中。众多工程技术人员对不同地区灌注桩后注浆应用效果进行了总结:胡春林、李向东、吴朝晖［4］分析了汉口地区72个工程项目的186根静载荷试验试桩数据，根据试桩结果统计出汉口地区后注浆灌注桩极限承载力的增幅值及承载力提高系数分布规律，并提出相应计算公式。温济明［5］通过总结惠州市135根后注浆灌注桩静载荷试验结果，提出了后注浆灌注桩的桩侧及桩端承载力提高系数，并提出相应计算公式。王卫东、吴江斌、李进军等［6］通过对上海地区桩端后注浆灌注桩的桩端承载特性进行研究，得出桩端后注浆技术改善了灌注桩的桩端承载特性，大幅度提高了桩端土体的承载能力和变形特性的结论。费鸿庆［7］根据大量后注浆钻孔灌注桩设计与施工实践经验，提出了西安地区后注浆钻孔灌注桩施工质量影响因素及对策。……