CTCS-3级应答器报文信息解码仿真研究

刘 洋

（兰州交通大学 自动化与电气工程学院，硕士研究生，甘肃 兰州 730070）

随着我国高速铁路的迅速发展，在目前开通的线路中已经运用了CTCS-3级列车运行控制系统（Chinese Train Control System，简称 CTCS），所以列车的行车安全变得尤为重要。在现在的CTCS-3级列控系统的地面应答器仿真平台中，报文信息展现的结果往往很复杂，不够清晰、明了、准确，这就使对行车安全产生极大的隐患，所以研究一个交互界面，去把这些报文信息更直观地展现出来，从而降低工作量，能够直观、明了地了解报文信息，成为一个重要的课题。

对此，我国的科研学者们做了大量的研究（见参考文献[1]～[4]），其中文献[1]对CTCS-3级的仿真平台系统作了研究，文献[2]～[4]都对应答器报文的编制做了一定的研究。本文从CTCS-3级的应答器报文信息的结构分析入手，并利用Visual C#平台对应答器的报文信息解码进行仿真研究。仿真结果证明，利用Visual C#平台可以使报文信息更加直观地显示出来。

1 应答器报文信息的结构组成

1.1 CTCS-3级系统中的应答器 在CTCS-3级列控系统中，地面应答器是一种可以发送数据报文的高速数据传输设备[5]。应答器安装在轨道中间，通过它的天线环路接收列车上的应答器天线传输的电磁能量。当列车经过时，应答器会以编码信息的形式将信息送到车载应答器系统。

应答器分无源应答器和有源应答器2种。其中无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息；有源应答器接收车站列车控制中心的信息，并向列车传送，信息包括进路信息和临时限速信息，地面电子单元（LEU）相当于功率放大器。……