侵入盾构隧道基岩地面钻孔地下爆破预处理及效果检验技术

丁 锐，路耀邦，党如姣，李 洋

(1.中铁隧道集团有限公司，河南 洛阳 471009;2.中铁隧道集团有限公司技术中心，河南 洛阳 471009)

0 引言

随着我国地下空间开发利用步伐的不断加快，盾构施工作为地铁、城市管线、越江、跨海等基础设施建设的一种主要施工方法得到了广泛应用［1－2］。基岩侵入盾构隧道在广州、深圳、香港等地区的盾构施工中较常见，如果不对其进行预处理，而采用盾构直接掘进，则会出现盾构掘进效率低，刀盘刀具磨损严重，频繁出现卡刀、掉刀、线路偏移等问题，不仅会严重影响施工进度，而且使施工面临极大威胁，甚至导致工程失败。

杨书江［3］结合广州地铁3号线大—汉盾构区间，采用钻爆法开挖硬岩隧道并进行初期支护，盾构机空载推进拼装管片通过;邓彬等［4］依托深圳地铁2号线侨香—香蜜站工程，通过调整盾构掘进参数，顺利地通过了区间基岩突起地段;竺维彬等［5］针对复合地层中的基岩侵入体，采用地面钻孔下药施爆的控制钻爆法，并通过钻孔取芯来反馈、调整爆破设计，控制了岩石的破碎块度;路耀邦等［6］结合台山核电盾构区间基岩爆破预处理实际情况，采用爆破振动测试和爆破后钻孔取芯相结合的方法调整、优化爆破参数，以达到满足盾构施工要求的岩石破碎效果;党如姣［7］采用高密度电阻率法与面波地震法相结合的方法，对隧道范围内的基岩爆破和注浆效果的物探检验技术进行了研究，用电阻率值和横波速度定量地分析了爆破和注浆质量，对爆破和注浆施工有一定的指导作用。……