长沙营盘路湘江隧道分岔大跨施工技术

荆永军，樊 至，欧阳刚杰，陈长强，许玉民

(中铁隧道股份有限公司，河南 郑州 450000)

0 引言

随着国内城市交通网的大力发展，特别是城市地下工程的普遍应用，城市地下合流分流隧道不断涌现出来。因城市地下合流分流隧道一般地处城市繁华区域，隧道施工受到地表建(构)筑物、管线等诸多周边条件限制，且隧道围岩较软弱，结构断面变化复杂。文献［1］和文献［2］主要对营盘路江底大跨段施工进行了安全风险评估和安全性分析;文献［3］对湘江隧道大跨和浅埋段的洞内超前预注浆技术进行了介绍;文献［4］介绍了大跨度隧道的开挖和优化。以上研究针对施工中遇到的某个或几个问题展开了探讨，而对于营盘路湘江隧道主线与匝道分岔段在大断面、浅埋、地质差及周边环境复杂等情况下的暗挖隧道整套施工技术，可参考借鉴的文献并不多。本文提出了分岔段地层加固、大断面分解与渐变、保留临时支撑施作二次衬砌等技术，突出对大断面的分块与确保支护结构安全前提下的步序调整，对分岔大跨合流段施工技术进行了详细介绍。

1 工程概况

长沙市营盘路湘江隧道分岔大跨段存在地质条件复杂(由上自下依次为路面、杂填土、粉质黏土、圆砾层、全(强)风化板岩、中风化板岩)、超浅埋［5］(埋深最浅 6.5 m)、开挖断面大(DKAⅢ'最大开挖面积约375 m2)、分岔段跨度大(最大跨24.5 m)、周边环境复杂(穿越湘江大堤、地表动荷载大的潇湘大道、紧临溁银桥)，且采用矿山法施工，施工过程风险极大。……