输水工程与港航经济系统耦合的系统动力学研究
——以连云港市为例

许长新，范东君，陆永泉

(河海大学商学院,江苏 南京 211100)

输水工程与港航经济系统的耦合[1],是指输水工程与其所处的港航经济系统间各自耦合元素之间相互作用彼此影响,并对区域经济结构或者规模产生根本的扩散效应的现象。由于系统动力学可以解决复杂系统的多重反馈、非线性等问题,而且适宜解决具有长期性和周期性的问题,因此,笔者采用系统动力学方法和理论解决输水工程与港航经济耦合系统形成机制问题。

1 输水工程与港航经济系统耦合的分析

1.1 耦合系统的边界确定

系统的边界并不是地理的边界,而是从建模的目的出发,把重要关系的变量包括进系统。这时的系统仍然是开放的系统,与外界的部分仍有信息和物质的输入及输出[2]。输水工程与港航经济耦合系统仅是复杂的社会经济系统中的一个子系统,除了系统内部的关联,还与其他外部系统发生联系,因此系统的边界很模糊,不易确定。

为了研究的方便,确定模型的研究对象为江苏省连云港市。模型的模拟的时间为2003年至2012年,基准年为2003年,模拟时间间隔为1 a。

1.2 耦合系统的主因素确定

主因素在影响耦合系统及其子系统演化时起着关键性的作用,它决定了输水工程及港航经济系统演化过程及演化方向。序参量对系统演化起着支配的作用,因此在耦合系统动力学模型中,主因素应当包含序参量[3]。通过分析和归纳,输水工程系统、港航经济系统的序参量主要体现在以下方面。……