对铁路隧道工程施工质量监理的思考

王玉臣

(沈阳铁路建设监理有限公司，辽宁沈阳 110002)

0 引言

铁路隧道工程施工监理的核心任务是控制工程质量安全。工程质量直接关系到铁路运输安全和人民群众生命财产安全。保证工程质量是铁路建设的本质要求，是铁路建设的核心，是铁路工程施工监理义不容辞的责任。影响工程质量的因素是“人、机、料、法、环”五大要素。实现对铁路隧道工程施工质量控制的有效措施，就是紧紧围绕这五个要素，控制好每一环节。

1 人的因素

“人”的因素是第一要素，是保证铁路隧道工程施工质量，最根本、最核心的因素。目前多数现场监理工程师忽视了“人”这第一要素。只实施技术性检查、验收。每天的工作强度很大，彼于奔命，施工质量却不尽人意，总是抱怨，施工队技术水平低，监理工程师既是质量员，又是技术员。人的因素是保证铁路隧道工程施工质量，最根本、最核心的因素。只要解决好“人”的问题，工程质量问题就迎刃而解。铁路隧道工程施工是采用架子队管理模式，每一工点建立一个架子队，下设多个劳务作业队伍。监理工程师直接针对的是架子队，而不是施工劳务作业人员，出现质量问题的根本原因是架子队管理的问题。不履职、不尽职是工程质量不高的根本问题。监理工程师应紧紧抓住架子队这个重点，以点带面，把“人”的要素融入监理工作的每一环节，促进管理人员的履职能力，提高劳务作业人员的劳动技能。

1)开、复工前，监理工程师严格审查开、复条件。

a.严格审查《进场人员报审表》。架子队九大员的任职条件是否符合《关于积极倡导架子队管理模式的探讨》(铁建设［2008］51号)和《关于沈阳铁路局强化架子队管理的指导意见》(沈铁建函［2012］44号)的要求。这一任职条件，关系到架子队的管理能力、技术水平、责任心的问题。对于不符合任职条件的人员，在审查《进场人员报审表》时，坚决更换，尤其是架子队长、技术负责人、质量员和安全员。

b.审查施工组织设计。施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它能保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。重点审查施工方案的合理性与可操作性，质量保证体系及措施完整性与可操作性;安全生产、文明施工措施。

2)监理工程师进入施工工地后的首要工作。

a.督促落实各项制度及贯彻各级部门的指标。

b.化解施工单位与监理单位的矛盾，树立施工单位是施工质量的主体意识。监理方与施工方是一对矛盾的统一体，既对立又统一。施工方认为监理的严厉要求，影响了施工进度与效益，监理方认为工程质量不符合施工图与验标的要求，进度、效益与监理无关。

产生矛盾的原因是施工方质量意识不强。没有搞清楚进度、质量、效益三者之间的关系。通常施工方认为只要有进度，质量上不出大的纰漏，就有效益。监理工程师严格控制质量，会影响施工进度，进而影响效益。因此施工方把进度放在第一位，忽略了“千里之堤，溃以蚁穴”的道理。如隧道防水板施工过程中，有一点未焊接好，或防水板有一点破损，今后在山体高压水压力下，将出现渗漏，运营后无法处理。施工过程中出现质量问题是需要整改或返工重做，既浪费人力、物力与财力，又影响整个工程进度;在工程交付使用后，还有质量保证阶段，如果出现质量问题还是要进行整修，很多问题是先天性的，处理起来非常难，或彻底处理不了。因此，要在第一次工地例会，通过讲道理、举案例，与架子队成员充分沟通，让架子队明确监理方、施工方、劳务方三者之间的关系。施工方是保证工程施工质量的主体，就是承担工程施工质量主要责任。而监理只承担重要责任。劳务方只是承担劳务，不承担任何质量责任。质量责任终身制不是单指监理，也包括在检验批中签字的所有人。保证工程施工质量人人有责。从施工方的角度积极看待监理，监理工程师承担了施工方质量安全的部分管理职能，对保证施工方进度、质量、效益是有益的，施工方与监理方不是对立，应该是统一的，是相辅相成的。

c.积极参与技术交底、监督对劳务人员的培训。劳务人员安全知识、劳动技能的培训是提高施工质量的重要保证措施之一。劳务人员没有一定的安全意识，没有安全防护知识，就容易造成安全事故。没有一定的劳动技能，就不能生产合格的产品;技术交底不彻底，劳务人员就不知道合格的标准。因此监理工程师要积极参与技术交底、保证把技术真正交到每一个劳务手中，让劳务人员真正掌握该工序的技术要求与施作方法;监督对劳务人员的培训效果，保证他们的技能提高到符合工程质量的要求。

d.现场监督、检查架子队的履职能力。针对现场实际工作，监督、检查、架子队成员的履职情况。架子队长是现场施工管理的第一责任者。对于责任心不强，组织、协调能力差的成员坚决清除。在接手威宁营隧道进口工地监理时，质量问题多发。分析其主要原因是由于架子队长身体有病，长时间住院治疗，即使上班，也无心情管理整个架子队，架子队成员整天喝酒、打扑克，人心涣散;无人关心施工质量问题。而原监理工程师，要求整改质量问题时，施工方总是客观原因多，或明或暗地抵制对质量问题的整改。发现这种情况后，立即向监理站、指挥部打报告，要求更换架子队所有成员，指派有责任心、组织能力强的人员担当架子队长，经过一个月的努力，彻底扭转了被动局面。

积极跟踪架子队成员是否按照职责的分工，完成各自的工作，尤其是技术负责人、质量员及跟班作业人员，是否尽职尽责。发现问题，首先批评教育，其次是向架子队长反馈，对于表现较好的人员提出表扬、建议给予奖励，对于表现差的人员提出批评，建议给予惩罚或清出现场。

e.情感投入，是提高年青人履职能力的一大利器。架子队技术人员大部分是刚刚走上工作岗位时间不长的年青人，要把他们当成自己的孩子一样，爱护他们，培养他们。及时教育，鼓励年青人，培养他们的责任心，积极向上的心态，指导他们的实际工作，提高他们的技术水平。利用监理的经验指导他们组织、协调处理工作中遇到的各种问题，提高他们的组织管理能力，督促他们养成脚踏实地的工作态度。

2 把好材料、机械设备关

1)对进场的机械设备进行报验核对，重点是确认设备的工况是否良好，压力容器是否进行鉴定，防溜、防滑设备是否齐全，是否合格，冬施设备是否符合要求。

2)对进场的材料进行落地检，检查其生产厂家、合格证、生产日期、经销商、件数(重量)及外观质量。

3)按验标要求进行见证取样，见证试验。按要求通知监理试验室进行平检。

3 隧道工程施工质量关键点

依据施工图规定的质量标准和技术条件、《铁路隧道工程施工质量验收标准》，把控隧道工程施工质量的关键点:1)隧道施工图的审核;进行实地踏勘，重点掌握浅埋、积水、地上建筑物地段，地下埋设管道、线缆地段，洞身偏压地段。2)测量放样。由于施工队对测量不太重视，导致洞口开偏，洞身欠挖，二衬厚度不足，中心偏离等现象时有发生。重点抓住不同人进行测量复核。3)洞身开挖。围岩判定、超前地质预报;光爆效果、超欠挖、软弱围岩开挖进尺。4)初期支护。拱架加工尺寸、焊接，拱架支立垂直度、连接螺栓、连接筋及锁脚锚管，喷射C25混凝土时，应注意拱架背后脱空。超前小导管的深度、注浆;管棚的导向墙、架的制作、钻孔深度、注浆压力和注浆量。5)防排水施作，中心水沟基底标高、横向排水管的“倒吸虹”;止水带平、直、高低位置及搭接;防水板材施作的基层平整度、松驰度、焊接质量、整体破损程度、阴阳角等特殊位置、充气试验、检查井、泄水孔的检查。6)钢筋网。钢筋型号、间距、排距、连接方式、箍筋数量。7)混凝土标号、理论与实际配合比的审查、坍落度、含气量、入模温度、振捣、连续浇筑情况。8)仰拱底部虚渣、积水、淤泥等的处理。9)二衬厚度的测量。10)施工缝、变形缝的处理。

4 把控好施工环境

1)温度是否适合浇筑混凝土，交通运输是否满足混凝土连续浇筑的要求，洞内通风除尘、照明等是否满足要求。2)注意验收条件;坚持施工单位“三检”制度的督导，绝不能以验代检。在工序验收时，由监理工程师、质量员、领工员、工班长共同验收，发现质量问题，当场落实进行处理。查找造成质量问题的原因，提出整改的方法。3)提前预想，对即将进行施作工序的安全点、关键质量控制点做到预想，与架子队长、技术负责人共同探讨，统一思想后由架子队进行落实。

5 结语

对于隧道工程施工质量的监理，只要把握住“人机料法环”这五个基本要素，把“人”的要素把控好，坚持标准验收，持之以恒把控每一工序的工程质量关键点，就能顺利完成监理任务，保证隧道工程的施工质量，交出合格答卷。

［1］TB 10753-2010，高速铁路隧道工程施工质量验收标准［S］.

［2］沈丹客专施隧参.新建铁路工程——沈阳至丹东客运专线施工图［Z］.

［3］张桂英.山西平定至阳曲高速公路隧道施工监理［J］.山西建筑，2012，38(33):237-238.