温州市大门大桥主塔施工测量技术

周文健

（中铁大桥局集团第一工程有限公司，河南 郑州450053）

1 概 述

温州市大门大桥是一座跨越乐清湾水道的跨海大桥，工程起于乐清市翁垟镇，连接柳翁公路，向东跨越滩涂及沙头水道，在小门岛西侧南端登陆。线路全线长7.656km，其中大门大桥长6.155km，本桥主跨结构为（135＋316＋135）m双塔双索面PC梁斜拉桥，主塔为花瓶型混凝土桥塔，主塔承台以上高136 m，每塔有22对斜拉索，两塔共176根索。

2 主塔测量控制

主塔的测量控制主要包括三个部分:主桥加密控制网的测设、主塔的测量定位控制、主塔上索导管的测量定位控制。本文主要分析大门大桥主塔的测量定位控制技术、方法及精度。

温州市大门大桥的首级控制网由设计单位布设完成，其平面坐标采用1954年北京坐标系，中央子午线为120°45′00″，高程系统采用1985年高程基准系统。首级控制网的等级为二等，由9个控制点组成。主桥两主塔墩位于大海中间，施工墩位平台时，在其旁边需建设两个试桩平台以及主桥辅墩，利用这些平台及辅墩进行了加密网点的测设，并与首级控制网的三个控制点组成主跨加密控制网，按平面三等级控制网进行GPS测设，并联测跨越南、北主塔水准高程。

2.1 主桥加密网布设形式

主桥加密网形式如图1所示。

图1 主桥加密控制网

2.2 坐标系统及高程基准

1）平面采用1954年北京坐标系，中央子午线为120°45′00″。另外，在实际测量中，建立相对简明的独立坐标系。

独立坐标系是根据平面转换公式，将大门大桥测量坐标系通过坐标的平移和旋转形成的，以纵桥向轴线为X轴、横桥向为Y轴、标高递增方向为Z轴，使X坐标方向与路线行驶里程保持一致。……