全新奔驰GL500 4MATIC

>文 摄影 赵燃

全新奔驰GL500 4MATIC

>文 摄影 赵燃

试驾全新GL难免勾起对老款GL的回忆，从市场表现上来看，老款GL在中国卖的还算成功，出街率很高。然而老款GL的地域味实在太浓，硕大的个头、粗犷的线条，彻头彻尾一副专打美国市场的架势，从东方的审美角度上看，未免有些呆头呆脑。而全新GL却完全不是这样，虽然依旧是全尺寸7座SUV，依然与美系那几位大块头较着劲，但全新GL已经能让世界更多的地区客户所理解和接受。全新GL的变化是巨大的，除了保持魁梧的身材这一车型特点以外，它有了线条更为流畅的外观，车头刚柔并济，更为平缓的侧面线条从视觉上更突出了它的大，没有老款车型尾部扬起过高的角度后，整车看上去更为协调。

全新GL在中国市场共引入了三款车型，这辆排量最大的GL500在去年年中首先引入，其后在去年年底的广州车展上，GL350 和GL400也相继到来。三款车除了一些配置以外，最大的共同点就是全部舍弃了自然吸气发动机。除了搭载柴油发动机的GL350以外，GL400和GL500分别搭载了V6双涡轮增压和V8双涡轮增压发动机，可见新车型革新之彻底，同时也预示了奔驰大排量车型今后的主流发动机配备趋势。

对于全新GL这样的全尺寸SUV来讲，所拥有的各种豪华配置和技术一定是举不胜举，诸如夜视辅助系统、智能照明系统等等。然而它最大的卖点却是另外两个方面：空间和性能。如果从一个真正理性的消费需求去看，全新GL绝对是7座全尺寸SUV车型里最值得购买的一辆。前、中、后三排座椅均具备非常不错的乘坐舒适性，而且中、后排座椅还可以凑成多种组合形式，更可以通过简单的按钮调节，来收放座椅，从而解决第三排乘客的上下车问题。而良好的操控表现，能够保证无论是在公路上还是越野条件下的行驶，驾驶者均可轻松驾驭全新的GL。并且可以通过驾驶员右侧的旋转，选择适合当前环境的驾驶模式。根据所选的驾驶模式，众多元件和变量参数会自动进行调节，其中包括对发动机、变速器、车辆稳定行驶系统、转向系统、空气悬架和减振器的调节。总之你在任何时候都很难感受到这款庞大的GL有一丝的笨拙，舒适的驾乘感所体现出的是这款豪华SUV的价值所在。