老款
- 用做减法的方式做加法
为一个细节控，对老款车型的不足之处都做出了改进，在细节上做出了更精致化的处理。不过在聊聊硬件变化前，我想先来聊聊驾驶感受。在我看来，全新ES6最大的变化在于，前悬架从双叉臂变成了五连杆，底盘搭载了全栈自研ICC智能底盘域控制器。前者使得全新ES6拥有了更大的底盘可调校空间，相比老款车型更强调了舒适性，后者则是掌握了更多对于底盘的话语权，可统一调整控制全新ES6的车身动态，控制CDC、减震器阻尼、电子驻车等功能，减少了匹配不同底盘硬件合作伙伴的开发周期，也可
名车志 2023年4期2023-08-21
- 最后的辉煌
大的优势，但相比老款，新款4x42离地间隙其实要低了84mm，涉水深度也降低了91mm。如果以离地间隙来作为判断依据，那么新车的越野性能其实有所降低。更重要的一点是，新款4x42并没有采用老款车型的整体桥结构，而是保留了这一代G级的独立前悬，这也是新、老款4x42之间的最大区别。外观方面，新车搭载了22英寸轮辋，外观首次采用了“GreenHellMago”涂装，以向纽伯格林赛道致敬，这款涂装曾经在一年前的AMGGTR上首次亮相，新车同时还提供40种颜色。奔
越玩越野 2022年4期2022-08-16
- “芯”升级｜保时捷Macan GTS
SUV车型上。和老款GTS车型相比，如今的Macan GTS换装了全新的动力总成。相比原来的动力系统，新的发动机排量更小，“仅为”2.9升，但更小的排量却没有影响车辆的性能，最大381马力的输出相比老款提升了21马力，而520牛·米的峰值扭矩也比老款增加了20牛·米。在7挡双离合变速箱和四驱系统的帮助下，这款车完成0-100公里/小时的加速仅需4.9秒，如果选装Sport Chrono组件，这一成绩还会更好。极速方面，261公里/小时的性能表现相比老款也略
汽车画刊 2020年1期2020-12-17
- 第三代名爵 6
变速箱选择。相对老款车型，第三代名爵6 将大尺寸中控屏改为悬浮式，科技感有很大提升;仪表盘也由老款的液晶+ 机械指针仪表，改为全液晶显示;新增悬浮运动尾翼，对于运动氛围的提升尤为明显;相比老款车型在长度和高度上均有所增加，且全新輪毂造型在通风和冷却效率上提升了12%。强劲的高性能轿跑比例、1848mm 同级最宽的原生宽体设计，让第三代名爵6 既呈现出纯正的欧洲跑车动感气质，也与家轿的实用价值完美结合。
汽车观察 2020年11期2020-12-10
- 第三代名爵6
变速箱选择。相对老款车型，第三代名爵6将大尺寸中控屏改为悬浮式，科技感有很大提升;仪表盘也由老款的液晶+机械指针仪表，改为了全液晶显示;新增悬浮运动尾翼，对于运动氛围的提升尤为明显;相比老款车型在长度和高度上均有所增加，且全新轮圈造型在通风和冷却效率上提升了12%。强劲的高性能轿跑比例、1848mm同级最宽的原生宽体设计，让第三代名爵6既呈现出纯正的欧洲跑车动感气质，也与家轿的实用价值完美结合。
汽车观察 2020年9期2020-10-27
- 斯巴鲁XV
V，在外观上面与老款车型相差不大，但在配置方面有所升级，改款后的售价为19.18万-23.18万元，提供了四种不同配置的车型以供選择。2020款的斯巴鲁XV最大的变化是增加了三项配置，全系增加了后座提醒功能，这个配置能够在熄火之后提醒前排乘客是否仍有行李放在后排，避免了将行李忘记在车里的情况发生。除此之外，两款豪华版车型还增加了无钥匙进入以及一键启动功能。斯巴鲁的EyeSight系统一直都是主打的功能了，它能够通过双目立体摄像头探测周围环境，并在必要的时候
汽车之友 2020年5期2020-03-07
- 为什么说全新领克01「三十万以下无敌手」？
。前者认为定价比老款更高，领克有些飘了，后者则认为定价合理，全新领克01值得。孰对孰错？我们以为，真理掌握在后者手中，因为领克首先在价格上玩了一个小花招。表面上来看，全新领克01的起售价为17.98万，确实相比老款车型的15.08万足足高了近3万，但若仔细研究新车的配置便会发现，其实领克只是取消了中低配车型，仅保留「Pro」版车型而已，而且定价几乎没有变化。之所以会这样做，是因为销售数据显示，领克01的成交车型基本都是中高配车型。更有趣的是，搭载2.0TD
汽车周刊 2020年12期2020-01-06
- 挑亲家
别小瞧这第二家的老款车，说明他是第一批买车的，是先富起来的一类;他家的车保养得好，说明这家人会过日子。至于第一家嘛，车也是老款，但一看就翻新过，说明经济状况不咋的，又不实诚。至于最后一家，车都破成那样了，就更不用提了。”一套理論说得妻女恍然大悟。张建得意地说：“明天我就叫媒婆说合这第二家。”很快，第二家同意了亲事。这天，张建去找亲家喝酒，刚进门，发现院子里多了辆旧车，看着眼熟。两人喝多了酒，亲家得意地说：“我刚从右邻居家便宜收来一辆车，别看外面破，里面没问
故事会 2019年18期2019-09-20
- 通用6T70/75阀体更换的一个陷阱
83，右边这种是老款的设计，增压比是1.35。如图3所示，在相同的电磁阀油压作用下，新款的1.83增压比的调压阀将使3/5/R离合器油压提升更快，并且离合器中的油压最大会有137.9 kPa的差别。但是如果原来阀体是老款的1.35增压比的3/5/R调压阀，装上新款1.83阀芯的阀体后，就会出现2/3和4/5换挡冲击，或者2/3和4/5挡位干涉。反之，如果原车阀体是使用新款1.83阀芯的阀体，而更换的是老款1.35阀芯的阀体，则会出现2/3和4/5换挡打滑。
汽车与驾驶维修(维修版) 2019年1期2019-05-05
- 快而准
但价格却丝毫不让老款镜头的风头。如果仅从镜头参数而言，显然不具有明显的市场吸引力。但假如仔细比较，你却会发现，这支镜头相比老款产品已经完全具备了技术上的跨代优势。事实上，无论是技术思想还是设计理念，这支镜头都已经完全超越了老款镜头。在镜头结构方面，这支镜头采用了复杂的14片10组光学结构，通过依靠超级计算机计算得出的光路设计，配合全新的GMo（玻璃模铸）与ASC空氣球形镀膜技术，整个镜头在全开光圈下图像分辨率的表现、畸变控制、色散控制、暗角控制等多个方面都
照相机 2018年3期2018-09-10
- 变身不必非得华丽，均衡就好
车套娃脸，如果把老款的捷达、朗逸、速腾等车一字排开，相信大部分人都没法一眼分出它们的差异。还好，套娃时代过去，如今这台全新朗逸，它的外观变化比起老款来说翻天覆地了。全新朗逸的三围比老款车型增加不少，达到了4670×1806×1474mm，轴距也比前作增加78mm，整体向着国人喜爱的“大”又近了一步！外观运用全新一代的大众家族设计，车头部分相较老款车型的变化还是相当大的，与LED大灯融为一体的更大面积进气格栅，搭配上更加低矮的车头造型，多少能嗅到一丝新大众C
汽车杂志 2018年7期2018-07-16
- 小改怡情
品，M6被认为是老款哈弗H6的继承者，旨在继续延续哈弗H6依然旺盛的生命力，从而与全新换代的H6以及H6 COUPE等车型配合，为哈弗品牌在紧凑型SUV市场继续占据从中低端到高端的全部细分市场。而事实证明，M6很好地完成了自己的任务，2017年不到半年的时间即卖了超过3.5万辆。因为最新的1.5DIT+7DCT动力组合已经在动力性能和燃油经济性上达到了相当高的水准，所以长城汽车已经开始大面积换装到旗下紧凑型SUV车型上，哈弗M6自然不能落下。不过也许是为了
汽车与驾驶维修（汽车版） 2018年4期2018-03-14
- 慢慢改变MAZDA 6
新车侧面依然沿用老款车型上舒展动感的侧面线条。新车在尾部采用了全新设计的LED 光源，使得新车更加具有辨识度。在这个看脸的市场，全新换代的MAZDA6依然沿用上一代设计语言这件事可能听起来有些过时，但是看完之后我说它依然是中级车颜值巅峰，恐怕没人不同意。精益求精内饰部分，新款MAZDA6德十佳”内饰。整体布局与老款车型一致，但与外观一样的是，依然沿用着老款车型上那套“沃新车内饰部分也融入了最新的“VisionCoupe”概念。与老款车型相比，新车的空调出风
车主之友 2018年1期2018-02-09
- 更强竞争力
deep自由光与老款车型并没有发生太大变化，仅仅只是引入了“Overland版”外观风格，也就是说采用了与车身同色前后保险杠及侧围，让视觉效果看起来更加时尚动感。内饰的风格与布局也与老款完全相同，无论是做工还是用料，自由光在同级别车型中都属于较高的水平。此外，2017款车型上将全系标配倒车影像和发动机启停系统，这将会提升新车的竞争力。由于只是小改款，动力总成不出意料的没有发生任何变化，依然是那台直列四缸2.4L自然吸气发动机，128.5kW的最大功率與22
汽车与驾驶维修（汽车版） 2017年8期2018-01-26
- 我为什么要买一台凯美瑞
台凯美瑞，分别是老款和老老款，我喜欢老老款那台多于老款。在我看来它是一台这样的车：好像没有任何一个突出优点，但是好像也找不出槽点，样样不拔尖，总分却很高。但实话实说，这是带着个人偏爱的，撕掉对凯美瑞的这些偏好，这台车在多数人的脑子里其实是这样的：二十年没变过的雙连杆悬挂、不肯更新的小马力发动机、没有驾驶乐趣的方向盘和软塌塌的悬挂。不过，在试全新第八代凯美瑞的时候，我似乎发现了另一面，第一次开到了一台“好开”的凯美瑞。这台车的悬挂、转向、车体刚性已经看得出几
汽车导报 2017年12期2017-12-27
- 东风风行景逸S50实惠的选择
形象。如果你见过老款景逸S50的话，相信可能会和我一样，看过之后完全留不下什么深刻的印象，平庸的设计与不算突出的性价比导致了老款景逸S50的销量并不如人意，那么解决的办法是什么呢？最直接的办法就是重新设计以一个令大家印象更深刻的外观。所以2017款景逸850就来了个“大变样”。有没有觉得这个外观设计有些眼熟？没错，如果从前连看过去的确会有些某些德系车的味道。四条镀铬进气格栅与前大灯贯穿为一个整体，看上去非常大气、干练。两条微微上扬的车身腰线颇为干练，并且由
汽车与驾驶维修（汽车版） 2017年6期2017-11-08
- 华晨宝马全新一代5系LI正式上市
及大灯的尺寸相比老款加大了许多，值得一提的是，M运动套装首次出现在了国产5系车型中，视觉效果更为运动。车身尺寸方面，全新5系Li的长、宽、高分别为5087mm×1868mm×1500mm，轴距为3108mm。全新5系Li基于宝马CLAR平台打造而来，全车采用了大量轻量化材料。白车身就比老款轻了50kg，底盘方面，新車型采用的是前双叉臂+后多连杆独立悬架。发动机方面，全新5系Li将换装最新的B48、B58系列发动机，从而替换之前的N20、N55系列。endp
世界汽车 2017年8期2017-08-12
- 东风风行景逸S50 实惠的选择
形象。如果你见过老款景逸S50的话，相信可能会和我一样，看过之后完全留不下什么深刻的印象，平庸的设计与不算突出的性价比导致了老款景逸S50的销量并不如人意，那么解决的办法是什么呢？最直接的办法就是重新设计以一个令大家印象更深刻的外观。所以2017款景逸S50就来了个“大变样”。有没有觉得这个外观设计有些眼熟？没错，如果从前连看过去的确会有些某些德系车的味道。四条镀铬进气格栅与前大灯贯穿为一个整体，看上去非常大气、干练。两条微微上扬的车身腰线颇为干练，并且由
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年6期2017-07-31
- 再出发
奇骏的外形设计在老款车型的基础上做了新的改进。前脸使用了最新的V-motion设计，前格栅中部的镀铬装饰条变得更加宽大，整体看着也会感觉比老款车型硬朗霸气一些。尾部造型较老款没有太大变化，细节之处做了改进。保险杠处增加了一条镀铬装饰，体现出些许层次感，尾灯经过熏黑处理，现在一些运动型轿车上都装有这种尾灯，看着挺酷的。值得一提的是，新款奇骏的中高配车型使用了18和19英寸轮毂，另增加了一款GT-R蓝色，明显是向年轻和运动靠拢。新颖的内饰让人眼前一亮其实个人认
汽车之友 2017年11期2017-07-31
- 魂驰梦想的“虫子”
有朝一日是否如同老款一样被悼念被尊敬。我们拿来了1973年的原型车以及新款车型进行家族碰面。归功于经典甲壳虫长时间无聊的存在，它在上世纪70年代初就已经占据大众汽车货架子上宽宽的一层。所以黄黑特别版在产品货架中应该会再一次在大众汽车销售渠道中给更年轻的顾客带来更多的色彩，它的出厂价格为7650德国马克。所以就有了这辆土星黄色配有亚光黑色前后盖的最大功率50马力的1303 Beetle。内行当然会知道，盖子的颜色映射的是拉力赛汽车的颜色，这样阳光就不会通过反
汽车博览 2017年6期2017-06-27
- 花小钱办大事
如果说老款景逸X5属于那个“多拉快跑”时代中的快消品，那么这次脱胎换骨的全新车型就可以看做是树立旗帜，打造形象。其由內到外的全面进化见证了东风风行的成长，正如那句古语“十围之木，始生如蘖”。如果你看惯了老款景逸X5那副憨厚老实的样子，我想你一定会为全新景逸X5充满朝气的面貌而回头。三横辐的前进气格栅已是如今东风风行的家族式标识了，而前灯是整个前脸设计的精髓，棱角分明的造型，两角向上微微翘起，使前脸显得非常灵动。设计师从现代建筑艺术中获取灵感，例如从建筑悬窗
汽车杂志 2017年6期2017-06-08
- 尼康AF-S 70～200mm F2.8E FL ED VR镜头测试报告
Ⅱ（以下简称“老款”）这两款镜头进行了测试对比。性能测试本次测试搭载的是尼康D750机身。分辨率采用国际标准的ISO12233分辨率卡进行分辨率测试，在尼康D750最大像素条件下进行，并采用专业软件进行分析。我们在F2.8和F4光圈、ISO100感光度下，分别对两款镜头70mm端和200mm端的中心分辨率和垂直分辨率进行了对比，具体数据见表1。从数据来分析，新款镜头的分辨率要好于老款。尼康D750的像素仅有2400万，如果用更高像素的机身进行测试，可能差
照相机 2017年3期2017-05-11
- 兰博基尼Aventador S
产生的下压力相比老款提升了400%！没错，真的是400%！另外，新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统，这一举减轻了排气系统20%左右的重量。Aventador S的动力系统没有悬念，依然使用的是那台6.5 L V12自然吸气发动机。在工程师精心调校下，最大功率比老款整整提高了30 kW，达到了544 kW，而690 N.m最大扭矩没有发生变化。传动方面，新车继续配备那台7挡ISR自动变速器。四驱系统自然也不会缺席，值得一提的是兰博基尼Avent
汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年1期2017-02-22
- 从日产脱胎而来
不够时尚作为日产老款逍客、奇骏的同平台车型，启辰T70并没有像之前R30（老玛驰）、R50（老骐达）那样只是对外观进行了简单的微整形，而是由启辰的工程师完全自主设计，有着很高的原创度。不过，以个人来看其造型并不时尚，而这也成为了影响其销量的很大一个因素。尺寸方面，归为紧凑型SUV的T70长宽高和轴距分别为4542x1786x1642mm和2630mm，各项数据均比哈弗H6略小一圈，但其最小离地间隙达到了205mm，超过了许多同级对手，能带来不错的通过性。配
汽车生活 2016年8期2017-02-14
- 超长变焦换新颜 腾龙SP 150—600mm f/5—6.3 Di VC USD G2评测
以其实它看起来比老款更沉稳低调。爱好者们通常将400mm以上焦距的超远摄镜头昵称为“大炮”。但如果你拿到新款150-600 G2，会发现它的体积、重量其实并不夸张。手持拍摄是完全没有问题的，并且变焦环的直径也很容易进行大范围旋转操作。拍摄功能的升级对于普通影友来说，一款超远摄变焦镜头的对焦速度和防抖性能其实要比画质更加重要。在使用新款150-600 G2进行拍摄时，无论是远距离持续对焦还是近距离特写拍摄，几乎没有遇到自动对焦不给力的情况。特别是600mm端
大众摄影 2017年1期2017-01-07
- 狂风暴雨后的等待
的变化最为明显。老款昂科拉呈现一种上宽下窄的风格，从头灯的高度向下开始收紧，而新昂科拉则是呈现上窄下宽的状态，车子显得更加稳定。展翼式的进气格栅是别克家族最新的设计语言，纵向排列的格栅饰条配合横贯进气格栅的镀铬饰条，显得比老款昂科威精神了许多。更加棱角分明的前大灯也比老款相对圆润的前大灯显得更加年轻时尚。除了头灯造型的变化，中高配车型配备了全LED的光源，显得科技感十足。没有意外，新昂科拉同样取消了雾灯，通用系下面的很多车型都采用了这一做法，而原本雾灯的位
汽车之友 2016年23期2016-12-19
- 东风标致3008
下，噪音腔制要比老款略微好一些，动力表现跟老款一致，转速达到1000转时，涡轮便介入工作，动力噪音还是跟老款—样，发力的时候总要提醒你注意，所以还是建议平时驾驶温柔一点。至于操控质感，作为一个城市SUV的车主，我觉得还是不要太在意操控性，3008会比日系对手要稳重一些，比德系对手舒服一点，最大特点就是过乡镇烂路的时候，3008的路感比对手都要好，这是标致一直最擅长的，3008身上会再多加一点点高级感，仅此而已。本以为这些升级就已经是全部，但是后面钻牛角尖的
汽车杂志 2016年7期2016-09-29
- 瑞典喊公民存老款纸币
民众尽快把手头的老款纸币存进银行。截止日（8月31日）之后，公民再到银行兑换老款瑞典克朗，不仅要收取手续费，还将面临反洗钱法的审核。英国广播公司26日报道称，2015年，瑞典央行开始发型新一代货币。今年10月，瑞典还计划推出更多新款纸币和硬币。尽管当局早已宣布，今年7月以后老款纸币已不是合法流通货币，但迄今为止，瑞典民间仍持有大量面值为20、50和1000克朗的老款纸币，总计约4100万张、价值13亿克朗（约合10.22亿元人民币）。到2017年6月，瑞典
环球时报 2016-08-292016-08-29
- 奔驰smart
悬架，但调校上与老款车型有很大的不同，舒适性有着质的飞跃·该车小而轻，因此相对来说比较省油，此外，发动机启停功能则可以进一步提升燃油经济性·2015款smartfortwo后备厢空间有所提升，尤其是纵深从515mm提升至605mm，提升幅度达17%，后备厢实用性有所提升［再接再厉］·老款车型中控台有一个平台设计，便于在上面放置临时物品，方向盘左侧还有一个储物格，非常实用，而新smart没有采用这种中控台样式·手套箱尺寸非常小，实用性一般［车主说］·对于这样
产品可靠性报告 2016年2期2016-08-22
- 全新福特F-150 Raptor
tor”。相比于老款猛禽，全新福特F-150 Raptor外观更倾向于运动化——来自于福特经典赛车的诸多和元素被运用于外观设计上。相比于普通的F-150，该车加宽了150mm，以获得更大的稳定性。避震系统采用FOX赛车减振器，轮胎为百路驰35英寸T/A KO2胎。作为一辆硬派越野车，全新福特F-150 Raptor当然还会沿用经典的非承载式车身+机械式分时四驱结构，同时还配有托森前差速器。动力方面，老款车型骇人的6.2L发动机被更新的Ecoboost发动机
越玩越野 2016年6期2016-06-01
- 东风日产奇骏
越野性能。没错，老款奇骏就是一个这样的性格，但是在2015年上市的新款奇骏似乎没有这般“铁血男人”的样子了，看上去更像是一个花季少年。但是别看斯文了许多，爆发起来还是十分强大的。跟老款奇骏方方正正的硬派SUV风格不同，新奇骏看起来更加圆润，采用更多柔美的线条，并且大胆加入潮流元素，更加符合当下大众审美取向，成功跃入都市时尚SUV阵营。新奇骏全系标配LED日间行车灯。只不过前大灯依旧采用的是卤素灯泡，只有顶配车型上配备了LED远近光一体式大灯。车尾部分，新奇
汽车周刊 2016年2期2016-03-31
- 合资领跑
而新款车型相对于老款来说，也可以说是有着翻天覆地的变化，从外观到内饰，从配置到发到发动机，都在诠释着这个“大块头”所带来的全新感觉。在外观方面全新汉兰达有着很好的创意，但整体的基因没有改变。前脸设计采用了丰田最新的“keen look”家族样式，具有很强的辨识特征，加上隆起的发动机舱盖，从视觉感受来说肌肉感十分强烈。在车身尺寸方面，全新汉兰达相比老款在车身长度上加长了59mm、宽度上增加了15mm，整体数据在同级别中处于主流水准，同时19英寸的5辐轮圈与车
汽车周刊 2016年2期2016-03-31
- 美式典范2015款福特野马
在外观方面新款与老款野马并没有很大区别。新款野马车头采用六边形进气格栅。与老款野马不同，新款野马采用LED大灯，致使车灯尺寸略小于老款。全车使用铝合金及轻量化材料，使新款野马的车身重量降至1598kg。内饰方面，相较老款野马，新款野马面板采用铝合金材质，并且配有液晶屏和全新的三辐式方向盘，除了配备无钥匙进入，一键启动等常规配置之外，同时还配备盲点信息提示系统和智能巡航系统等富含高科技的配置。动力方面，2015款野马有两款发动机可供选择，分别是搭载的2.3L
中国汽车市场 2015年3期2015-09-11
- “旅行版卡罗拉”
ing的前脸相比老款更具视觉冲击力，在V型前进气格栅的下方采用了连贯式设计，给人感觉运动气息更强烈。同时前大灯以及前后保险杠的造型也进行了细微的调整。丰田Auris Touring采用前轮驱动，动力方面，新款Auris Touring搭载了丰田最新研发的1.2L涡轮增压发动机，最大输出功率84kW，峰值扭矩185Nm，匹配6挡手动变速器。而老款的2.0L D-4D发动机则被一台新的1.6L涡轮增压柴油发动机所取代，其最大输出功率为81kW，峰值扭矩为270
汽车周刊 2015年5期2015-05-30
- 别克昂科拉Sport Touring
发布的新车相比于老款车型并没有太多外观方面的变化，仅换装了大尺寸的18英寸铝合金轮毂，并在车辆尾部增加了一个扰流板。新车最大的变化集中于动力。昂科拉Sport Touring用一台全新的1.4 L直列四缸涡轮增压发动机取代了老款车型上的1.4 L涡轮增压发动机。根据官方的消息显示，这台1.4 L直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为112 kW，最大扭矩240 N·m，相比老款车型在最大功率方面提升了11%，最大扭矩提升了20%。更大的动力输出也使得昂科拉Sp
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年10期2015-03-13
- New smart fortwo乐享其“城”全新smart fortwo
上找到很多有别于老款车型的全新元素：全新设计的前脸展现出亲切自信的“微笑”，个性跳脱的轮毂、清晰的线条和曲面勾勒出的饱满轮廓，以及经典的tridion安全车体结构，加上辨识度极高的独特菱形前大灯，打造出全新smart fortwo前卫感十足的外观。为了进一步满足smart粉丝张扬个性的主张，全新smart fortwo还为车身面板和tridion安全车体结构提供了超过40种的双色车身组合。全新smart fortwo保留了2.69 m的经典车身尺寸，搭配后
汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年7期2015-03-02
- 启辰大型SUV将于11月上市预计售价15万
型将在已经停产的老款奇骏基础上进行改造升级。作为东风日产合资自主品牌，启辰旗下车型与东风日产旗下车型均有着一定的“血缘关系”，如R50和D50均基于老款骐达打造，而新上市的R30则与玛驰同平台打造。启辰尽管成为合资自主品牌中发展最为迅速的企业，但在国内持续火热的SUV市场中，却没有看到启辰的“身影”，为进一步扩大市场份额，启辰首款SUV将在11月投放市场。从目前东风日产新奇骏18.18万元起的售价来看，启辰首款SUV的售价有望为15万元起，这也是比较合理的
人民交通 2014年10期2014-12-03
- 更名换标英菲尼迪Q40
外观整体沿用了与老款车型相同的设计风格，在细节部分，新车的前灯组内结构有所改进。尾部方面，新车右上方的标识由“G37”改为了“Q40”。全新Q40系列一共将推出两种版本，标配版Q40和搭载四驱版的Q40 AWD，并提供四种外观颜色可选。内饰方面，英菲尼迪Q40内饰同样沿用与老款车型相同的风格，其装配有三辐多动能方向盘、大尺寸液晶显示屏，同时新车内饰仍配有大量银色面板装饰。动力方面，英菲尼迪Q40将沿用与老款车型相同的3.7L发动机，其最大功率为258kW，
中国汽车市场 2014年23期2014-09-14
- 全新奔驰GL500 4MATIC
新GL难免勾起对老款GL的回忆，从市场表现上来看，老款GL在中国卖的还算成功，出街率很高。然而老款GL的地域味实在太浓，硕大的个头、粗犷的线条，彻头彻尾一副专打美国市场的架势，从东方的审美角度上看，未免有些呆头呆脑。而全新GL却完全不是这样，虽然依旧是全尺寸7座SUV，依然与美系那几位大块头较着劲，但全新GL已经能让世界更多的地区客户所理解和接受。全新GL的变化是巨大的，除了保持魁梧的身材这一车型特点以外，它有了线条更为流畅的外观，车头刚柔并济，更为平缓的
车主之友 2014年1期2014-06-06