周先平
(广东省南粤交通投资建设有限公司,广东广州 510101)
某隧道暗挖区长约255 m。暗挖区地表环境复杂,有某大楼、审查所等重点建筑物、构筑物及附属设施。暗挖段为该隧道重难点施工段,结构采用顶管及冻结帷幕的超前支护形式。顶管采用直径1 620 mm(壁厚不小于20 mm)管幕36根,由东侧暗挖区始发,西侧暗挖区接收,待顶管作业完成后进行分区域冻结形成止水帷幕,然后进行隧道结构的支护开挖及衬砌。目前理论研究与数值模拟研究尚无法准确考虑实际条件的各种因素,有必要通过现场试验管试验核实、验证、深化理论研究与数值模拟研究的结果。现场试验管试验研究旨在验证实际条件下各种冻结方案的可靠性与合理性,细化并初步确定冻结效果控制指标、冻结系统控制参数,并检验监测方法与监测系统合理性,同时检验冻结系统的合理性与可靠性,通过现场试验及时发现问题并提出解决方法。该施工方案主要研究多种冻结模式下的冻结方案、研究“管幕—冻土帷幕”复合结构抵御水土压力的能力、顶管之间冻土的封水能力等,确保冻结止水帷幕的安全可靠性。管幕冻结法动态控制技术与系统研究,此研究是应对冻土帷幕弱化,冻胀控制提出的具有灵活调节能力的冻结系统及工艺参数,以及相关控制系统的研究与开发[1-5]。
试验管的数量为2根,一根为5号原位管,一根为异位试验管。5号原位管为填充混凝土的实管,异位试验管为空管,具体布置见图1。……