冲压同步工程在汽车产品设计开发中的应用

罗仁平王燕赵金龙

（上海通用汽车有限公司）

冲压同步工程在汽车产品设计开发中的应用

罗仁平王燕赵金龙

（上海通用汽车有限公司）

针对汽车车身冲压同步工程中常见的开裂、起皱和重力变形等产品缺陷，利用Autoform和Dynaform两款软件分析了产生缺陷的原因，提出了解决措施，并进行了可行性验证。结果表明，通过冲压同步工程，可以在产品开发初期及早发现和解决新产品冲压问题，从而达到缩短产品开发周期、降低开发成本的目的。

1 前言

为提高产品质量，降低生产成本，同步工程技术已越来越多地被国内外汽车厂商应用。同步工程又称为并行工程[1]，汽车行业的同步工程主要是指在产品设计的同时通过CAE/CAD软件完成产品的可制造性分析，从而找出产品在实际的生产制造过程中可能出现的问题，并且提出解决问题的方案，最终达到提高产品质量、降低生产成本、缩短产品开发周期的目的[1～3]。

冲压同步工程常用的有限元仿真分析软件有Autoform、Dynaform、Pamstamp和Fastamp等。Autoform软件由于计算速度快、结果准确，所以目前在解决产品冲压开裂、起皱等问题上应用广泛，而Dynaform软件可准确评估产品重力变形问题。本文通过实例介绍了Autoform和Dynaform两款软件在汽车产品开发中的应用。

2 冲压同步工程中常见产品缺陷和解决措施

影响汽车外覆盖件质量的主要因素是开裂、起皱和重力变形，为此，利用软件Autoform和Dynaform对产品进行成型性分析，准确预测产品缺陷。

2.1 开裂

开裂是指材料受到的应力超过了其抗拉强度或材料减薄超过其塑性极限而引起的板料失效。……