天津铁路集装箱中心站吹填土真空预压处理设计与试验

2014-07-08 02:16:40崔俊杰韩志霞余学鹏
铁道标准设计 2014年7期
关键词:铁路设计

崔俊杰,韩志霞,余学鹏,刘 浩

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)

天津铁路集装箱中心站吹填土真空预压处理设计与试验

崔俊杰,韩志霞,余学鹏,刘 浩

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)

基于天津新港北铁路集装箱中心站工程,并结合场地状况,对地基处理方案进行研究和比选,选择真空-堆载联合预压法作为地基处理方案。探讨增压防堵真空预压方法和常规真空预压方法、直排式真空预压方法的区别,介绍增压防堵真空预压设计与质量验收要求,并明确设计中相关问题的处理方法。详细论述增压防堵真空预压的监测和检测内容,以及试验段情况。通过试验段的对比试验,验证了采用增压防堵真空预压作为吹填土地基处理方案的正确性。

地基处理;吹填土;增压防堵真空预压;十字板剪切强度;静力触探

1 工程概况

天津新港北铁路集装箱中心站位于天津港东疆港区内新港八号路与海铁大道之间,根据地形特点,新建集装箱到发场与装卸场自北向南呈横列式布置,集装箱装卸场装卸线采用贯通式布置,空箱区、特种箱区等辅箱区位于装卸区南侧与其呈横列式布置,箱区周围设环行道路;综合办公区位于辅箱场东南侧,待洗箱区与其他辅箱区位于门区两侧呈纵列式布置,社会停车场位于门区东侧。

根据工程规划,北侧集装箱到发场、最南侧1股装卸线及箱区等工程先期实施,位于场地中间的其余装卸线及装卸区预留至远期实施(图1)。……

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