城市轨道交通工程聚氨酯浮置板减振道床技术应用研究

张 波，张 涛

(中铁一局集团新运工程有限公司,陕西咸阳 712000)

城市轨道交通工程聚氨酯浮置板减振道床技术应用研究

张 波，张 涛

(中铁一局集团新运工程有限公司,陕西咸阳 712000)

重庆轨道交通会展支线轨道工程中首次引进奥地利聚氨醋浮置板减振技术，针对聚氨醋浮置板整体道床施工，总结其施工技术工艺流程。通过对施工工艺的不断优化和改进，结合聚氨醋浮置板整体道床轨道设计技术要求，采用″先附属后主体″的施工方式，完成了此种新型减振材料的浮置板整体道床轨道。通过对铺设道床的减振效果进行试验和评价，道床质量及减振效果良好，同时对于聚氨醋浮置板整体道床工艺进行了完善，为国内城市轨道交通工程采用聚氨醋浮置板减振技术起到指导性作用。

城市轨道交通；聚氨醋浮置板道床；减振技术；应用

1 概述

随着城市轨道交通的大规模建设,人们对周边环境的要求不断提高,地铁车辆运行中产生的振动问题越来越受到人们的关注,为了抑制轨道交通的振动和噪声问题,在轨道交通设计时,从土建结构、轨道、车辆等方面都考虑了减振降噪的措施。轨道系统为车辆提供支承和导向作用,并将车辆荷载传递给土建结构,轨道系统的减振对整个系统的减振降噪起到决定性作用。针对不同的减振级别,目前国内城市轨道交通工程不断应用了多种形式的减振降噪轨道结构［1],已满足减缓城市轨道交通噪声污染,创造良好生活环境的需求。……