桥梁结构的震害及抗震设计方法浅析

于辉YU Hui

（吉林交通职业技术学院道路与桥梁分院，长春 130012）

（Road and Bridge Branch of Ji1in Communications Po1ytechnic，Changchun 130012，China）

0 引言

世界各国普遍认同“小震不坏，中震可修，大震不倒”三级抗震设防思想。含义是：在多遇小震的情况下，建筑物不需要休整，可以正常使用；在偶遇的中震情况下，建筑在修复情况下可以正常使用；在罕见的大震情况下，建筑可能发生重大损坏，但不致倒塌，抗震防灾的目标是为了减轻地震对桥梁的破坏，同时减少地震对经济的损失，保障人民生命和财产安全。这就说明抗震设防在很大程度上要以来经济和技术做保障。从目前来看，采用多级抗震设防思想是必然趋势[1]。

1 桥梁结构的震害

1.1 桥梁上部结构的破坏 由于墩台、支座等的隔离作用，桥梁上部结构自身在地震作用下发生破坏的情况比较少见，多为下部构件的破坏所引起，通常有以下几种震害情况。

①墩台部位处相邻梁的相互撞击引起的梁端破坏，这种情况是由于低估了地震所能引发的桥梁位移，使得相邻结构之间预留间距的不足导致梁端等部位的冲击破坏。②墩柱位移过大引起落梁导致的桥跨破坏，这种情况多为桥梁墩台的延性设计不足而导致的。③地基失效导致上部结构破坏，当桥梁建于软土或可能发生液化的地基上时，软土地基通常会放大结构的地震反应，增加桥跨倒塌的可能性。

1.2 桥梁下部结构的破坏 桥梁震后难以回复的主要原因是下部结构严重破坏，从而引发桥梁倒塌。除了地基毁坏的情况，桥梁墩台和基础的震害是由于受到较大的水平地震力，瞬时反复振动在相对薄弱的截面产生破坏而引起的[2]。……