车身修复训练方法探究

鲍晓沾

(徐州机电工程高等职业学校，江苏 徐州 221004)

0 前言

车身修复专业是目前汽车行业中紧缺技能型人才的专业，本专业学生通过学校的理论学习和几周的技能实习，并不能满足就业单位对员工技能水平的要求，需要就业单位再培养，所以培养车身修复专业技能型人才对于提高学生就业能力和技能水平有很大的帮助，通过以技能训练方法的探究，研究出一套适合我校学生技能水平的训练方法，这样既能提高我校学生的技能水平，又能为每年我校参加车身修复全国性的技能大赛培养出好的学生，开发相关的实训内容及训练方法，在满足教学的需要基础上，节约耗材，还能锻炼教师，提高教师技能水平。

1 比赛项目向教学内容的转化

车身修复技能大赛共三个项目，包括板件更换，门板修复，电子测量和大梁校正，这三个项目是多名专家结合实际维修过程设立的，项目设立不在多在于精，需要将这三个项目分割再整合，确定适合教学内容的项目。

首先是板件更换，比赛项目的确定是模拟在汽车碰撞过程中，汽车结构件例如前纵梁变形损伤太大无法修复，不能更换整个前纵梁，只能更换变形部分，就需要将损伤部分切割下来，将新板件定位后使用焊接与原部分连接在一起，板件更换项目可以确定多个教学项目，包括板件画线、板件切割、气体保护焊和电阻点焊四个教学内容，其次是门板修复项目，它是模拟在碰撞过程中覆盖件的凹陷损伤的修复过程，有漆层打磨、预应力消除、组合工具使用、介子机使用、钣金锤和垫铁的使用、精修等多项内容，可以作为一个教学内容，但是涉及教学内容要复杂的多，需要学生花费很多的时间来学习，最后是电子测量与大梁校正，主要是学习超声波电子测量设备和大梁校正仪，比较大的碰撞损伤，就可能对结构件造成损伤，首先通过使用测量设备测量损伤程度，也就是变形量，再通过大梁校正仪对变形进行校正，可以确定为超声波电子测量和大梁校正两个教学内容。

通过将比赛项目分割整合确定教学内容，实现了技能比赛向教学过程的转化，弥补了以前技能大赛只能培养部分学生的缺点。

2 车身修复实训教学探索

要完成车身修复比赛向教学过程的转化，教学内容的确定只是一部分，对车身修复比赛中存在的一些问题也需要解决，包括比赛中设备成本高，投入量大，实训工位少，缺乏适合的指导教材，师生比例不科学，学生没有足够的时间去练习，解决这些问题，就要探索科学的训练方法。

2.1 制定科学的训练方案

在比赛训练中，要提高训练效果，首先要制定完善有效的训练方案，这和教学之前必须要有教学计划，熟悉课程标准一样，良好的训练方案是好的开端，指导教师首先要吃透比赛方案及评分标准，确定标准操作流程，结合实际维修的需要，模拟比赛环境，预测在比赛中碰见的问题，并给与解决的方法，参赛选手一起进行学习，确保有良好的训练环境，这是好的开始。

2.2 阶段性训练过程

在训练中要循序渐进，第一阶段，基础性训练，每个比赛项目都是由几个基本的操作组成，在进行完整的训练时，每个基本操作过程都要在规定时间内保质保量的完成，所以第一阶段的基础性训练很重要，也是最容易忽视的过程，很多学生忽视这个过程，直接导致在比赛中失利，第二阶段操作流程训练，这一阶段学生接触到完整的操作流程，但是并不是真正的操作，而是对操作流程的熟练程度的训练，要做到每一步烂透于心，操作中不能出现当机的现象，同时基础性训练不能间断，这个时期是巩固精进，才能进入到综合操作阶段，到这个阶段学生将基础性训练和流程操作整合一起，完整的操作整个项目，这个阶段要求学生在规定时间除了完成项目外，还要保证质量，处理突发事件，最忌讳的是操作时拖拖沓沓，到时间还在继续操作，给学生一种无所谓的态度，一定要保证到比赛时间内完成整个操作流程，一气呵成，才能训练有效果。

2.3 采用科学的训练方法

2.3.1 总结归纳法

俗话说的好：好记性不如烂笔头，在每次训练项目完成后都不能保证训练效果的完美，总会出现一些问题，那么怎么避免下次训练中出现这种问题，就需要记录下来，就给予解决，例如比赛时间的问题怎么缩短、工具的摆放等，进行归纳总结，下次训练之前仔细揣摩，务必保证不再出现类似的问题。

2.3.2 观摩讨论法

在训练中一人操作，其他人进行观摩，记录在比赛中出现的问题，操作完毕后首先由操作人员根据训练效果对自己的操作进行反思，后由其它观摩人员对其进行评价讨论，主要是评价操作中好的与不好的地方，好的地方大家学习，不好的地方，大家惊醒同时对于操作者也是一种提高，我相信经过反复的训练反思讨论，总会有提高。

2.3.3 对比竞争法

在同一组别训练的学生一般都有两名，在训练中，可通过适当竞争进行对比，对好的进行表扬，对差的批评并鼓励加油，相信多次比较后学生心中都想比好，这就是竞争带来的效果。

2.3.4 现场模拟比赛法

在实际训练中，都是单个训练项目进行操作，而在比赛中需要连续完成三个项目，需要较好的体力，同时在比赛环境中，我们是紧张的，这时消耗的体力更大，在不熟悉的环境比赛，难免会出现紧张，所以在综合训练阶段，就要开始模拟比赛环境，完整的操作一遍，增加学生紧张气氛，这样平常训练的问题就会暴露出来，久而久之当学生适应了环境，比赛的效果也会有所提高的。

2.4 合理使用耗材

对于车身修复比赛，像门板、板件和训练用的锯条、钻头、焊接用的焊丝和焊板都是属于耗材，在训练中要合理使用耗材，节约成本，像门板修复项目，新门板可以改变加持位置训练多次，多次以后可以进行漆层外围打磨训练，用作学生教学用，对于焊板一般都用作基础训练，但是和在板件上的焊接感觉完全不同，焊接姿势等都有区别，所以在完成一个完整板件更换流程后，可以对板件进行切割，在上面进行焊接基础性训练，问题得到解决，同时节约成本。

总之，车身修复的训练方法无论在比赛中和教学中，都能得到很好的运用，需要的就是思考和改进，我相信只要能做到这些，比赛能获得更好的成绩，教学也能很好的开展。