浅谈山区高等级公路施工控制网布设及测算

于洋 孔庆波

摘 要：山岭地区山峦起伏、森林茂密、荆棘丛生，导致通视及通行条件极差。因此，山岭地区的高等级公路工程，一般是由大量的桥梁和隧道工程连接而成，工程复杂，技术难度大，必须要建立高精度的施工测量控制网，满足工程施工的需要。文章介绍山区公路施工控制网的布设方法，注意事项及测量方法，解算方式。

关键词：山区；高等级公路；施工控制网

1 工程概况

现以某山区高速公路为例，其沿线地形起伏较大，通视、通行条件极为不便，野外作业难度非常大。本标段控制网为独立坐标系，1985国家高程基准。平面坐标采用四等GPS控制网控制，高程采用四等水准控制。

2 平面控制网的布设及测算

2.1 四等GPS控制点布设

本工程有几个特点：

（1）呈带状不规则区域，起始段呈南北走向，后半段呈东西走向；（2）线路里程较长；（3）沿线森林茂密，地形起伏较大，同时条件极差；（4）沿线周围已知点较少。

本测区通视条件差，沿线高级控制点稀少，故应按照“整体布局，分级控制”的原则布设四等GPS控制点，作为沿线的首级控制，然后再进行加密控制点的布设。两个GPS点一般不超过2km，全线布设30个四等GPS控制点，且至少要两两通视。GPS控制点应选在土质坚实、稳固，视野开阔，高度角在15°以上范围内没有障碍物的地方，附近不能有高压线，无线电等强烈干扰接受卫星信号的干扰源或强烈反射卫星信号的物体。选取GPS控制点是应该尽量交叉路线进行选择，不要都在路线的一侧布设，来影响定位精度。……