黎华宁
摘 要:目前高级路面形式采用最多的为水泥混凝土式,我国从八十年代后便开始推广使用该种形式的路面,但该种路面容易在早期出现结构性损坏,文章便针对该类问题进行了分析,并运行了修复的相关研究。通过调查研究,对维修对策予以确定,并选择合适的加铺层设计,另外还针对日常养护以及病害处理等技术予以分析,提出解决措施,最后针对加铺层技术展开了分析论述。
关键词:维护;保养;加铺层;水泥混凝土路面
引言
目前使用最为广泛的路面形式即水泥混凝土路面,在现代公路建设中,该种路面形式以其高强度、低消耗的优势得到了一致好评,其使用寿命长,无需耗费大量的人力物力进行养护。但是目前我国的水泥混凝土路面的状况仍旧需要予以改善。例如原有施工经验不足因而导致了路面的结构性破坏,另外后期的养护不周也会影响路面结构的稳定性,除此之外还会表现为功能性缺陷,这就是早期病害产生的原因,这些都会对公路的使用质量造成影响。
在所有的路面恢复和改建方法中在原有路面上添加加铺层是最有效的方式之一,补强沥青层之后,不但路面的承载能力有所加强,同时路面的寿命也随之提高,另外加铺层能够有效改善原有接缝对结构所产生的不利影响,从而有效改善了路面的功能,将路面服务水平有效的予以提高。另外通过加铺层的方式对原有路面予以改善速率较快,不会对交通造成太大的影响。……