通村水泥路施工质量控制分析

孔令恒

(六盘水市交通建设有限责任公司)

通村水泥路施工质量控制分析

孔令恒

(六盘水市交通建设有限责任公司)

农村通村公路建设是社会主义新农村建设的重要环节，对于农村的交通建设来说至关重要。虽然随着我国经济迅速发展，农村通村公路建设受到重视，但实际的建设质量的控制方面仍存在一定问题，就其质量控制进行了分析，以供参考。

通村水泥路;施工质量;控制

1 通村水泥路建设项目施工特点

通村水泥路的主要作用是负责农村的交通运输，而农村的自然条件一般都相对复杂，在施工过程中往往需要面临许多复杂多变的情况。因此，为了使通村水泥路能够适应这种多变，其公路产品本身也应当具备一定的多样性，依据工程的不同工种、技术以及施工条件等，对于实际施工各个环节的规范和安排势必有所不同。

通村水泥路的建设地点一般固定，施工人员和机械设备等也必须来往于既定的生产线上，这种产品的固定性、施工的流动性特点必然对施工组织的实际施工提出相应的特殊要求，具体如下:(1)要求人们的组织作业必须具有一定的灵活可动性。(2)要求施工人员对施工产品进行整体的考虑，注意不能轻易变动或拆卸已经完成的局部工程。(3)组织人力、机械，围绕固定的劳动对象，在同一工作面上的不同时间段安排多次作业。

2 通村公路的施工质量控制

2.1 施工前准备阶段质量控制

2.1.1 通村公路依据标准设计

常见的通村公路修建方法，是对原有道路的路基整修、调整道路布局结构、路面拓宽铺筑等。本着节约工程资金的原则，为了适当降低建造成本，在设计公路时应当依据现行的通村公路建设相关要求和规范，合理降低线路标准，以求能够做到公路修建平纵横组合恰当，尽量避免出现较大的纵坡、急转弯、视线死角等。同时，在施工前要注重专业技术人员的聘用，以从源头上解决技术问题。

2.1.2 准备施工材料

(1)砂石。道路施工需要的基础材料是粗集料，通常是碎石和卵石，另外还要准备细集料，是天然砂或者机制细砂。选择的砂石材料都不应低于Ⅲ级技术指标;(2)水泥。准备水泥时应注意不宜使用复合硅酸盐水泥，应该采用普通硅酸水泥，或者道路硅酸盐水泥和425级硅酸盐水泥。提供水泥材料的单位应同时提供质量保证书，经过相关部门的鉴定合格后，才可以投入使用。另外，放置水泥时应注意防潮;(3)用水。所使用的水源绝对不能还有酸、碱、油、盐等，以免影响混凝土质量。为了避免施工中的水污染，可以在搅拌机附近挖掘沉淀池，设置排污管道;(4)外加剂。运用复合型减水剂，其质量必须经过专业检测，确定符合《水泥混凝土外加剂》要求。

2.2 施工阶段质量控制

2.2.1 路基质量控制

路基往往决定着其使用寿命的长短。由于地质条件的影响，通村公路的路基条件相对于普通公路来说相对复杂，地层的多变，较高的地下水位，普遍存在的软土路基问题以及地质灾害等因素，都为路基的施工带来困难。为了处理好路基施工，对施工质量进行控制。

通村公路路基问题一般可以分为以下两种情况，即基底和软基基底。一般的基底填土高度如果在1.5 m以上，直接清除30 cm厚的表土即可，然后对基底进行整平或分层设台阶的加工处理，提高原本地面的压实度，以达到85%上为宜。如果填土高度低于或等于1.5 m，则首先需要建立基底排水系统，保证路堤的干燥，为加固施工创造良好的施工条件，然后对基底的原状土进行强度检测，该检测一般以CBR值来控制。当CBR值高于8%时，可以直接采取原地面压实措施，而当CBR值低于8%时，则需要采取换土处理措施。

路基的处理措施多种多样，包括清除换填、预压路堤、土工织物浅层处理、塑板桩等方法。但是，由于需要考虑成本问题，建议使用清淤换填法。施行该方法时，压实前需确定压实标准，以便掌握压实的松铺厚度。另外，还需要对压实前后，土体的含水量进行测量，只有将含水量控制在最佳，把握好压实力度和次数，才能够保障对路基的加固处理效果。

2.2.2 路面施工质量控制

(1)模板安装。

根据通村道路施工当地相关部门设计要求，制定路边线、路面中心线。施工模板以钢模为宜，钢模高度应该与混凝土的板厚相适应。立模时需要仔细施工，尽可能保持模板平顺，利用螺栓进行连接固定。钢模与地面之间可能会存在缝隙，可以用砂浆进行填充，以防止混凝土浇筑时出现漏浆。最后要在模板内侧涂抹废机油、肥皂液以作隔离。

(2)拌和与运输。

混凝土的制作与搅拌一般使用双卧轴式强制式搅拌机，控制拌合时间为60～90 s。如果是混凝土混合料的拌合，其时间和搅拌次数需要依据实际的配合比来确定。而配合比又需要依据天气变化、实地砂石含水量的勘察等因素来确定，以适应施工当地的环境条件。

农村公路水泥路施工中，混凝土拌合材料的运输主要是利用农用翻斗车进行，为了避免混凝土离析失水，必须尽快将材料送至摊铺地点。当遭遇天气变化时，需要采取覆盖的方式，防止材料失水。运输的车辆也需要及时清理，以防粘连，影响卸料速度。

(3)摊铺与振捣。

首先确认模板的设置是否已经妥当，传力杆和拉杆的安置是否准确，确认到位后，洒水润湿基层。等待混凝土混合料运送到达摊铺现场，按照摊铺分段，将混合料均匀堆置，然后开始摊铺施工，均匀控制摊铺高度，在高出原设计厚度的左右都视为可接受范围。

混凝土混合料摊铺完成后，需要进行人工的振捣施工。一般首先采用插入式振捣棒进行振捣施工，然后再使用平板式振捣器进行二次振捣，直到混凝土混合料停止冒气泡、不再下沉并泛出水泥浆，最后再使用振动梁以协助工作。这三种机械装置之间的配合使用能够为振捣施工环节提供技术支持，从而保障该环节的施工质量。

(4)整平与养护。

振捣施工结束后，则应该开始整平。该环节的操作主要是运用滚杆提浆进行，需要注意的是，不论是第一遍的短距离缓慢推滚还是第二遍的长距离匀速退滚，都始终要保持水泥被赶在前方，才能够达到整平效果。操作过程中为了防止混凝土面板由于水分的蒸发，出现问题，需要在整平后及时养护。通过在混凝土表面覆盖养生膜，每天均匀洒水，以保证其湿度。

(5)拆模与填缝。

当混凝土路面的强度达到了原设计标准的25%时，才可以拆除模板。拆除时应当注意力度，不能损坏路面。模板的拆除有一定的顺序，应当从模板的支撑拆除开始，然后再到模板拆除。拆除之后，需要对路面上的瑕疵或各种缝隙进行进一步的填充修补工作，以完善施工质量。填缝时应当使用专门的填缝料。

2.3 施工完成阶段质量控制

2.3.1 检测和验收

施工完成后，路面检测和验收一般采取不定期抽检，现场检测勘察的主要内容包括水泥混凝土混合料的质量、路基强度和宽度，钻心取样试压混凝土产品的厚度和强度，检测结果合格才能够最后验收。该阶段对于通村公路水泥路的建设工程而言，是最终的、也是最重要的质量控制重点，因此必须得到应有的重视，检测过程必须严谨细致，做到滴水不漏。

2.3.2 管理和保养

通村公路水泥路的建设完成后，为了确保道路使用寿命，还需要合理运用，控制其车流载重，严格查处超载车辆。另外，要安排专职人员进行维护管理，以便在日后可以防治并及时发现、处理道路病害，在道路的质量控制上做到万无一失。

3 结语

通村水泥路建设为农村的交通状况带来了福音，该建设项目的发展带动了农村经济和文化的提升。只有通过不断强化农村水泥路施工质量控制，加强施工管理力度，才能真正保证水泥路的质量和使用寿命，为农村搭起与外界沟通的桥梁。

［1］ 仝亚刚.农村公路水泥路面施工质量控制［J］.青海交通科技，2009，(3):89－90.

［2］ 覃牧.农村水泥路施工质量控制要点［J］.华东科技:学术版，2013，(12):120－121.

［3］ 曹红梅.通村水泥路施工质量的研究与分析［J］.山西建筑，2008，34(24):280－281.

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