高速公路桥梁加宽拼接技术

赵 云 川

(山西省交通科学研究院，山西 太原 030006)

·桥梁·隧道·

高速公路桥梁加宽拼接技术

赵 云 川

(山西省交通科学研究院，山西 太原 030006)

主要说明了高速公路桥梁加宽拼接途径，并对加宽拼接基桩施工要点及植筋施工方法进行了详细介绍，以有效运用加宽拼接技术对桥梁进行加宽处理，从而提升高速公路的利用价值。

高速公路，桥梁，加宽拼接

0 引言

自从进入到21世纪之后，我国的社会经济以及国民经济均得到了快速的发展，同时交通运输行业也得到了新的发展机遇。高速公路是我国的主要运输通道，随着交通运输业的不断发展、扩大，私家车的数量不断增多，旧桥由于质量等级以及强度与现在使用需求不相符，同时桥面净宽也不能满足日益增长变化的交通运输需求，所以有必要对其进行改造、加宽。

1 桥梁加宽拼接途径探析

1)连接桥梁上部以及下部结构。对于墩台基础可用分段开挖的方法加深基础，施工时采用临时措施保护原有的墩台，不使原有墩台受力加重。也可以在墩台周围布置钻孔桩，在桩顶上修筑钢筋混凝土，然后与原墩台连成整体，形成共同受力，以加固基础[1]。由于新旧桥梁通常可以分为上部以及下部构造两部分，所以在进行桥梁加宽拼接时，可以选择将这两部分都连接起来，也就是选用湿接缝浇筑施工方式以及横向的植筋，把新旧桥下部构造所对应的位置连接起来。也可以先使用植筋施工方式将新旧桥下部构造所对应的系梁以及墩台帽等位置连接起来之后，再进行混凝土浇筑施工。……