某系列车门内板生产工艺的优化

文/李昂南·江铃汽车股份有限公司

某系列车门内板生产工艺的优化

文/李昂南·江铃汽车股份有限公司

李昂南，冲压厂工艺工装工程师，主要从事汽车外覆盖件冲压工艺流程的制定及冲压产品件工位器具的制作、改造工作，主持完成了2个6SIGMA项目和1个钣金子系统项目。

根据模具结构和安装面，在前面五序模具上安装一套适合的吊楔，使冲孔工序在模具上完成，即可取消简易冲孔模具，减少人员，同时使产品质量得到保证，消除瓶颈工序提高生产效率。

在当前竞争激烈、需求变化非常迅速的市场环境下，传统的制造业正在发生着深刻的变革，先进制造技术正显著提高企业的产品质量、经济效益和市场竞争力，越来越多的企业将先进制造技术作为企业适应迅速多变的市场需求和提高竞争力的主要手段。除此之外，先进制造技术还在大幅度改善企业产品结构、生产过程和经营管理模式上发挥重要的作用。

本文主要通过优化某系列车门内板的工艺过程，从而达到提高生产效率，减少员工劳动强度的目的。

生产模式

生产某系列车门内板时，一直采用六序连线生产方式（图1），冲压生产线只有5台压机设备，需使用一套手工简易冲孔模具才能完成最后一道工序来保证连线生产。在最后一序（即第六序）员工需将产品搬运至简易冲孔模上进行侧冲孔，严重影响生产效率，并且用此简易冲孔模侧冲的孔经常出现毛刺偏大和孔位偏移等质量问题，产品出现毛刺还需生产线员工自己打磨，增加了员工劳动强度。……