圆形零件侧壁冲孔模具结构设计

文/王彤勇，李高欣·一拖（洛阳）福莱格车身有限公司

圆形零件侧壁冲孔模具结构设计

文/王彤勇，李高欣·一拖（洛阳）福莱格车身有限公司

王彤勇，工程师，主要从事冲压工艺、冲压模具及技术管理工作。

在一个圆形制件的侧壁冲出多个孔，一般采用斜楔侧冲结构，由于制件侧壁每个孔的冲孔方向不同，每个孔都需要一套单独的侧冲机构，使得生产时的模具结构复杂，放料、取件操作困难。本文介绍一套圆形制件侧壁的冲孔模具，结构独特、简单，操作方便，生产中取得了很好的效果。

制件介绍

该零件（图1）是某型号发动机上使用的集油壳，材料为ST12，厚度为1.5mm，零件四周均布8个φ5mm圆孔，生产规模为年产4万件。

图1 圆形零件制件图

工艺分析

此零件是圆球形，零件侧壁均布8个φ5mm圆孔，冲孔工艺有三种方案：

⑴正向冲孔，模具结构为一般的冲孔模具，一次冲一个孔，分8次行程完成，压力机选用J23-40。

⑵侧向冲孔，模具选用斜楔侧冲，由于各孔间距离小，无法在一套模具上同时布置8个斜楔侧冲机构，需分2次行程完成，一次冲4个孔，压力机选用JB23-63。

⑶侧向冲孔，模具采用简单凸模导向结构，一次冲8个孔，1次行程完成，压力机选用J23-100。

结合以上进行分析：方案⑴模具结构简单，容易加工，维修方便，但是需要8次行程才能将所有孔冲出来，且零件孔位之间的尺寸也由于多次定位造成精度降低；方案⑵采用正规斜楔侧面冲孔，模具结构复杂，斜楔布置困难，操作困难，并且需要2次行程才能将所有孔完成；……