志存高远，从未止步——访富华集团副总经理谭嘉骅

本刊记者 | 张筱梅

2014年德国汉诺威商用车展上，全球最大的半挂车车桥制造商及服务商——广东富华机械集团（FUWA）高调亮相，除了向全球展示其最新研发的新产品、前沿技术及强大的企业实力外，还与多家欧洲顶级挂车生产厂家及国际知名卡车制造商达成多项战略合作协议，其中最引人注目的当属100%收购欧洲MCB公司属下的VALX公司的签约活动。

据了解，目前，富华集团旗下共有6家制造工厂、2个物流港口、4家海外公司、1家中德合资公司，其产品远销全球68个国家和地区。那么，此次富华集团100%收购VALX公司，意欲何为？其战略布点未来将指向何方？

近日，本刊记者专访了富华集团副总经理谭嘉骅，他详尽地介绍了未来富华集团的战略发展方向，以及此次收购VALX公司的意义所在。

VALX公司

据谭嘉骅介绍，VALX公司总部位于荷兰，是欧洲MCB公司旗下的全资子公司，研发生产挂车车轴和空气悬挂是其主营业务。VALX公司成立于2008年，是一家新兴的车轴制造商，其成立之初就将产品定位在高端并立足于全球技术标准要求最高的欧洲市场。VALX公司组建了一支全球顶级设计师团队，这支团队引入最先进的概念来设计产品，并对配件进行大胆的突破，全力打造出一个车轴新秀。

有了全球顶级设计师团队的智慧头脑，加上全球最大的半挂车车桥制造商及服务商富华的参与，在这样一个顶级团队的精诚合作之下，产品成功研制。其后，VALX车轴在英国MIT实验室通过了130万次的疲劳试验测试，并且在世界公认最严苛的3大试验场地（英国MIRA试验场、荷兰DAF试验场和中国定远汽车试验场）各进行了100万公里以上的道路测试。……