5小时穿越重庆走进重庆高速“三环十二射”时代

文+迷雾 图+无忌 刘洪兵 乔德炳 何良树

5小时穿越重庆走进重庆高速“三环十二射”时代

文+迷雾 图+无忌 刘洪兵 乔德炳 何良树

英文导读： In September，highway from Tongliang to Yongchuan was open for public. People can short the time for about 50 minutes. More highway will be constructed in Chongqing.

2015年9月28日，铜永高速正式通车，大足至铜梁的车程将由之前的1小时缩短至20分钟左右，铜梁至永川也由90分钟减至40分钟。这仅仅是重庆三环高速建设中的一段。本刊记者在市交委了解到，当三环高速建设完成后，仅仅5个小时就能穿越渝北、北碚、合川、铜梁、大足、永川、江津、綦江、南川、武隆、涪陵、长寿等12个区县。

那么，随着重庆高速路建设的升级，有哪些即将通行的高速路段？这些新增的高速又会给我们的出行带来怎样的便利？市民对重庆高速路规划有什么看法？且听本刊记者一一道来。

即将进入的重庆高速“三环时代”

2015年9月28日下午3点，重庆三环高速铜梁至永川段正式通车。这也是重庆市规划的“三环十二射七联线”高速公路网中“三环”的重要路段之一，铜永高速设计双向四车道。起于铜梁区，与铜（梁）合（川）高速相接，止于永川区双石镇，与永（川）江（津）高速相接，全长63.85公里，设计时速80公里。

左右页图：到2030年，重庆将形成“三环十二射七联线”高速公路网（简称“3127”网），高速公路营运里程将超过4000公里，高速公路省际出口增加至28个。

对于经常要往返铜梁、永川、大足等地的司机来说，铜永高速的建成标志着大足至铜梁的车程将由现在的1小时缩短至20分钟左右，铜梁至永川也由90分钟减至40分钟。目前除了铜永高速之外，加上同为“三环高速”的铜合高速，还有已经通车的渝遂、渝蓉高速公路，铜梁境内已经有四条高速路通过，将形成东、西、南、北四大互通节点。

记者从市交委了解到，所谓“三环”指的是内环快速、绕城高速和外环高速。如今在规划中的“三环”高速还有江綦路、合长路、丰忠路和忠万路。江綦路预计将于2016年通车，这条高速起于G93成渝环线江津至合江段先锋互通附近，经过江津先锋镇、金泉镇、清泊镇、贾嗣镇、广兴镇、夏坝镇、綦江区升平、北渡镇，止于綦江城南，与G75兰海高速公路相连。

同样将于2016年通车的还有丰忠路和忠万路，这两条高速也是重庆高速建设“沿江高速”路段的重要组成部分。丰忠高速起于丰都县高家镇，与涪丰高速连接，止于忠县磨子乡附近，与G50沪渝高速、在建的忠万高速相接。设计全长32.81公里，双向四车道。忠万高速紧挨丰忠高速，通过丰中高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接，途径忠县、石柱、万州境内，重点位于万州区长岭镇，与万利高速相接。

而合长路预计通车时间2018年，途径合川区、北碚区、渝北区、两江新区，起于三环铜梁至合川段重点沙溪枢纽互通，与渝武高速公路相接，经合川草街、清平、北碚静观、三圣后与省道210改线工程和渝邻高速相交，经统景、石船、龙兴等，止于渝长高速公路。

根据市交委的说法，当三环高速建设完成后，仅仅5个小时就能穿越渝北、北碚、合川、铜梁、大足、永川、江津、綦江、南川、武隆、涪陵、长寿等12个区县，形成一张横跨整个大重庆的交通网络。通行时间的缩短是“三环高速”建设的最直观结果，比如以后从重庆主城到万州的时间将缩短为2.5个小时。而区县之间交通通行不便的情况将大大好转，以前忠县到万州需要1.5个小时，以后仅仅只需要半个小时。

左右页图：重庆高速路的全面“升级”也给重庆市民自驾游带来福音。不仅缩短通行时间，而且景区相互串联，实现一路畅达。

1.6.1 S180肿瘤细胞活化和动物模型建立 用生理盐水将S180肿瘤细胞调为浓度3×106 个/mL，腹腔接种于小鼠体内，注射量为0.2 mL/只，饲养7 d进行传代。无菌条件下取接种S180细胞的小鼠腹水，加无菌生理盐水稀释，调节细胞浓度为4.5×106个/mL，于小鼠右前肢腋下进行无菌皮下接种，接种量为0.2 mL肿瘤细胞悬液。从取出腹水到接种完毕，时间控制2 h以内[10]。

“十二射”联通周边更便利

在重庆市的规划当中，“三环”其实只是高速路建设的一部分。除了区县之间的互联互通之外，对外省高速通道的建设也是重要的一环。以重庆主城核心为起点，目前通往周边省市的高速公路的主线通道有成渝高速、渝蓉高速、渝遂高速、渝武高速、渝广高速、渝邻高速、渝宜高速、沪渝高速、渝湘高速、渝黔高速、重庆到贵州习水高速、渝沪高速十二条。

这十二条高速路也构成了重庆高速对周边省市的“十二射”格局。目前，“十二射”的主线基本建设完成，尚在建设当中的主要是联通湖北、贵州、四川、广西等地的支路。预计将于2016年通车的路段有黔恩、秀松、酉沿、南道、渝广等几条高速线路。

其中黔恩和秀松高速是“十二射”当中渝湘高速的支线。黔恩高速全长129公里，沿线都为双向四车道，可经渝湘高速黔江西互通匝道立交转入，目前黔恩高速湖北段已经通车，当重庆段通车以后，从黔江通往湖北恩施将由以前的3小时降到1小时，就算从主城出发，也仅仅只需要4个小时就能到达，比起以前走G50沪渝高速可以节约2小时的时间。通过恩施之后，又可以直接转入沪渝高速直通上海。秀松高速是规划中的兰州、广元、梁平、黔江、秀山至贵州铜仁通道的重要组成部分。可以把秀山至松桃的距离由60公里缩减至48公里，仅仅半个小时就能到达。

左右页图：高速公路通车，也加快了重庆“两翼”地区脱贫步伐。如横贯渝东南五区县（武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山）的渝湘高速，给这个重庆最大的少数民族聚居区带来了福音。

酉沿和南道高速是重庆联通贵州的捷径。其中酉沿高速联通了酉阳与贵州沿河，之前这两地相连的老路全长87公里，需要走两小时左右，路况极差，还经常有滑坡发生。酉沿高速通车之后，两地只用40分钟就能互通，酉阳到贵阳也只需要3个多小时就能到达。

南道高速是重庆第二条通往贵州的出省大通道，起于南川区东侧大铺子处，与包茂高速相接，线路全长约33.26公里。之前南川前往道真需要从南川上道到达东胜，然后再到金佛山北一直转入S303省道，一路上几乎都是山路，其中东胜到大有镇一段就有至少200个弯道。南道高速通车之后，就再也不用翻山越岭了，路上所需时间也从以前的2小时缩短为50分钟。重庆到遵义所需时间也能够相应减少半个多小时。

渝广高速同样是新增的重庆出省通道。起于重庆市绕城高速，止于南充广安高速，全长79公里，其中重庆段占了69公里。以前，重庆到广安需要走渝邻高速，差不多要花费一个半小时的时间，而2016年渝广高速通车后，重庆主城到广安仅仅需要40分钟。这条高速也是重庆连接西安最便捷的通道，经渝广高速到西安只用花费不到7小时。

渝蓉高速也有可能在明年内通车。这条高速起于主城陈家桥，先后穿越璧山、铜梁、大足，进入四川安岳再直达成都。届时，这将是成渝两地之间的最短距离，从此以后，重庆到成都驾车仅需两个小时，几乎和高铁不相上下。

重庆高速“升级”后，你可以这样耍

1、主城周边1小时轻松游

随着铜永高速的通车，现在从重庆主城到大足龙水湖景区仅仅只用花费50分钟。而江习高速将让主城与四面山的车程缩短为1小时左右。

2、江津、綦江景点一路通

江綦路的通车，串联起了江津与綦江的各大景区，以后四面山、塘河古镇、中山古镇、古剑山景区都可以一路畅达。

3、三峡自驾游将会成为热门

沿江高速全线通车后，将把涪陵白鹤梁、丰都鬼城、南天湖景区、忠县石宝寨、万州大瀑布等景点串成一线，届时，将形成一条三峡周边区域的深度自驾游线路。

4、渝东南和湘西鄂将形成新的热门旅游环线

以后重庆市民可以先从渝湘高速，一路经武隆游玩到黔江，再顺着黔恩高速到达咸丰、恩施、湖南。随后顺着环线进入秀山，最后沿渝湘高速回到重庆。环线上可以游玩仙女山、咸丰平坝营、恩施大峡谷等景区。

5、更多黔渝湘三地跨省旅游精品线路

随着黔恩、秀松、酉沿高速的通车，黔渝湘三地将建立更紧密的联系，形成重庆乌江百里画廊、凤凰、张家界、梵净山等跨省级精品旅游线路和民族风情旅游线路。

AProbe into Highway Construction of Chongqing