初期支护施工技术在高速公路隧道的应用

黄世伟

【摘要】高速公路隧道施工最重要的原则就是保护好围岩，想方设法加强围岩自稳的能力。施工所采取的一切措施，都是围绕这个目的来进行的。保护围岩过程中首先要把隧道施工中对围岩的损伤程度降到最小，其次要加强初期支护施工，从而提高围岩的自稳能力。就这两方面而言，及时支护是隧道施工成败的关键。本文重点研究初期支护施工技术在黄土隧道中的应用。

【关键词】初期支护；黄土隧道；应用

引言

隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。初期支护是为了保护围岩，是隧道施工中重要的安全稳定措施。初期支护分为锚杆和喷射砼两种方式，必要时采用钢纤维喷射砼或者配合使用钢筋网、钢架或采用辅助施工措施和锚喷支护相结合的支护。下面以黄土隧道的案例来具体分析。

一、施工前期准备工作

首先，隧道初期支护施工方案通过审批；其次，确保开挖轮廓、坐标、净空等符合设计要求，保证现场实际围岩与设计相符；最后，人工，材料，机械的合理配置。综上，前期准备工作已完成，具备了初期支护施工的条件。

二、工程概况和地质条件

2.1工程概况

2.1.1工程位置

黄陵至延安高速公路扩能工程为西安至延安高速公路扩能工程的重要组成路段，本项目线路起于甘泉县东沟乡乔庄，与拟建黄陵至甘泉段高速公路终点相接。……