孙朝阳 刘世纲
【摘要】以隧道缺陷处理为实例,介绍了隧道接触网吊柱基础混凝土掉块处理技术,对类似隧道缺陷问题处理有一定的参考借鉴意义。
论文写于2015年8月,第一、第二作者分别在工作中担任项目经理、项目总工程师职务。
【关键词】隧道 接触网吊柱 掉块
1.概述
在对隧道拱顶敲击检测时,发现接触网吊柱基础混凝土不牢固,有混凝土掉块的可能,为确保列车运行安全,将不牢固位置混凝土凿除,第一组接触网吊柱基础槽道混凝土掉块面积88cm×100cm(环向×纵向),最大厚度处达13cm,第二组接触网吊柱基础混凝土掉块面积90cm×50cm(环向×纵向),最大厚度处达13cm,,第一组接触网吊柱基础中一根槽道部分外露,存在弯曲变形情况,。
2.设计情况
此处地层为元古代花岗闪长岩,设计衬砌参数Ⅲa-1,施工时变更为Ⅲb-1,二衬砼厚40cm,无钢筋。
3.原因分析
在槽道变形点处受外力作用,使得局部混凝土被拉裂脱离,造成接触网吊柱基础局部混凝土掉块。
4.衬砌厚度、强度检测情况
对此处衬砌厚度、强度进行检测,检测位置见图4-1。
图4-1 衬砌厚度、强度检测检测位置示意图
⑴衬砌厚度检测点1:
在没有混凝土掉块的位置,钻孔深38cm,衬砌未钻透,电钻长度只有38cm。
⑵衬砌厚度检测点2:
在混凝土掉块位置,掉块厚度13cm,钻孔深35cm,刚钻过衬砌,二衬厚度48cm。
⑶强度检测点1:
现场用混凝土强度回弹仪测得平均数值为46,通过查阅《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》,换算出混凝土强度为42.3Mpa。
综上所述,衬砌强度、厚度均满足设计要求。……