张宏伟 张红彬
【摘要】本文主要对我国高速公路路基拼接方式及施工技术的应用进行了分析与探究。
【关键词】高速公路;扩宽工程;路基拼接;施工技术;应用
伴随高速公路建设规模的不断扩大,应对满负荷运行的路线实行改扩建施工。新旧路基相互作用问题是存在于公路拓宽与拼接中的主要问题,因为新旧路堤结合位置存在一定差异的固结时间,致使路基出现不均匀沉降问题,进而有纵裂缝出现在新旧路基结合位置,导致路堤失稳与滑坡等情况的发生。基于此,为预防与减少拼接裂缝的出现,高速工程改扩建工程施工中必须充分了解新旧路基拼接裂缝产生的机理,结合工程实际施工情况,做好新路基处理工作,只有这样才能有效提升高速工程改扩建工程施工的整体质量,才能实现其经济效益最大化。
一、高速公路扩宽工程路基拼接的方式
1、单侧拼接
选用单侧拼接加宽的方式,对原有旧路基横坡进行调整,具有较大的施工难度,这种路基拼接加宽施工方式还要处理原有中央分隔带,具有较大的工程量,在强度方面,新旧路基的一致性很难保证。
2、单侧平面分离
单侧平面分离就是将原来的公路作为半幅路基,采用完全分离或以中央隔离带隔离的方式在其一侧进行另一半路基的建设。依据高速公路改扩建的实际要求,可以将新建路基的纵面进行调整及种类划分,主要分为单侧平面分离加宽和单侧、纵分离加宽。……