工民建不良地基改造技术浅述

刘雅娇

【摘要】本文首先分析了我国工民建施工过程中常见的软基类型，随后针对不良基土的处理措施进行了详细的分析，相关的建设单位需要重视不良基土的处理，这样才能够在工程建设的过程中保证施工的质量。

【关键词】工民建；不良地基；改造技术

前言

本文分析了在进行工民建施工过程中的常见不良地基，地基的施工好坏直接影响到后期房屋建设过程中的质量，因此有必要对不良地基进行针对性的改造，本文针对不良地基的改造技术进行了详细的分析和探索。

一、 不良地基土的危害

在建筑工程施工过程中，不良地基土会对整个建筑结构的安全性、稳定性造成很大的影响，同时不良地基土还会对地基的综合能力造成很大的影響，引起地基沉降、位移、土坡失稳等现象，不良地基土的主要危害体现在以下几个方面：

（1）不 良地基土对地基承载力的影响 。 在建筑工程施工过程中， 不良地基土会对整个建筑物的承载力造成很大的影响，在地基承载范围内，建筑物对地基施加荷载时，地基会处于稳定状态，而不会对建筑的稳定性造成影响，但当建筑对对地基施加的荷载超过地基承载范围，就会对地基的内部结构造成破坏，这时，就会严重的影响到建筑物的安全性，甚至会引起建筑倒塌的现象。

（2）不 良地基土容易引起地基沉降现象 。 在建筑工程施工过程中，如果发生建筑沉降现象，很容易对建筑施工人员的生命安全带来危害，引起建筑沉降的原因有很多，其中地基沉降是最主要的一种原因，而不良地基土很容易引起地基沉降的现象，这就会增大建筑沉降的发生率。

（3）不良地基土引起土坡失稳 。 不良地基土还会引起建筑物土坡失稳的现象，土坡失稳是指土坯平衡受到破坏，在冲击力的作用下，突破整体出现滑动现象，这样就会对建筑整体结构的稳定性造成影响。

我国在工民建的施工过程中，常见的不良地基的土主要表现为粘土，软黏土，粘土是我国在进行工程建设过程中最常见的一种不良基土的种类。软黏土在实际的施工过程中如果不能进行有效的处理，那么在实际的施工中会导致地基出现不同程度的下沉，地基的沉降已经成为在工民建的施工过程中不可避免的因素。很多地区的软基都是由于这种土壤导致。

二、对现代工民建软土地基施工时不均匀沉降现象的预防措施

在进行现代工民建筑的软土地基施工时，首先要做的就是对软土地基进行加固处理，在施工过程中应根据软土地基的地质状况采取相应的处理措施，为后续的建设打下坚实的基础。针对软土地质，传统的加固方法包括换填垫层法、抛石挤淤法、排水固结法、井点降水法、粉喷桩法等方法，都已取得比较明显的效果，近年来粉喷桩法已成为比较常用的软土地质加固方法，目前，在现代工民建筑中比较常用的对不良地基土进行改造的方法主要有置换法、加筋法、挤密法、预压法、夯实法，现对其进行详细介绍。建筑施工中所使用的置换法有土壤置换和振动位移法两种类型，主要原理是使用细土对上层已经损坏的基土进行替换，然后将其反复撞击和压实。使用充填法能够显著坚强地基土的承载能力，提高地基土的稳定性和抗变形性。

在进行加筋法施工前，需要仔细选择要使用的施工原料，主要有土工织物。土工布复合材料、土工膜以及复合土工合成材料等，同时还应该尽量选择一些具有较强拉伸性能、较大的摩擦系数的复合支架和铝合金。在选择需要改造的土钉墙时，需要充分考虑到土壤的性质和种类，加筋法的施工工序为钻孔、灌浆和插筋可以在土钉插入地面，和地基土的结合形式附近是不容易变形固体的复合地基，这个过程主要是由于土钉界面结合所形成的摩擦。在进行工民建施工时，经常会遇到一些湿陷性的黄土地基，这种情况下就要采用灰土挤密桩法，首先对地基土进行挤压操作，使其具有较高的强度，这样就能够在很大程度上提高土路地基的密实度，增加土壤间的摩擦系数，优化地基的物理和机械性能，最终增强地基的承载能力。

预压法主要包括堆栈预压和真空预压法和沉淀法。其中堆载预压法在土木建筑的地基处理中比较常见，其主要原理是对软土地基土如砂、土建筑材料进行加固处理。而再遇到为地面与软粘土地基土为主的地基情况，就应该使用真空预压法，使用真空抽砂空气垫，起到了很好的加强效应。在使用真空预压法的过程中，需要特别注意的是，增强系统的排水能力、采用杆或鱼翅形状的滤管埋宜方式、使用密封膜对经济和环境起到一定的保护作用，这主要是由于在建筑施工过程中，较差情况的基土经常会将地下水位抬高，因此需要采用合理的降低地下水位的方法行处理。在地基土遭到破坏时，使用方夯实法能够产生很多微小的径向裂缝，径向裂缝放能够及时的排出孔隙水，并且经过处理后的的土壤，土体得触变性会显著增强，夯实法的优点较多，除了便于施工、缩短工程时间，而且适用的土体范围大。此外，在道路桥梁的修建过程中，通常采用的是桩基础，其所承受的是车辆荷载、桥梁自重、相邻路堤的影响荷载等加在地基上的总荷载，不仅如此，道路桥梁还会受到车辆荷载、路堤填土自重、路面结构荷载等加在软地基上的荷载的总和，这就导致了桥梁的沉降量小于与其衔接路堤的沉降量，进而产生不均匀沉降的现象，进而会在在此方向上形成驼峰，不仅如此，道路桥梁的不规则沉降现象还会导致桥梁于路堤的连接处形成错台，这也是造成颠簸和跳车的主要原因，极大地影响了通行车辆的舒适性和安全性。

常用的夯实法改造技术有表层碾压法、重锤夯实法、振动压实法，其中表层碾压法也可以称为表层压实法，是指利用低能夯实机械进行土层压实，从而提高地基的密度、压实度；重锤夯实法是利用夯锤从上到下自由下落，利用产生的夯击力对地基进行夯实， 重锤夯实法可以分为人工夯实和机械夯实两种情况，在实际施工过程中，施工单位要根据施工现场的具体情况，选择合理的夯实方式对地基进行夯实；振动压实法是利用振动压实机对地基土进行压实，振动压实机是一种碾压和振动同时进行的压实机械，其工作效率比一般的平碾高很多，这种方法在轻亚黏土、杂填土、碎石类土等非粘性土改造中有十分广泛的应用。

总结：

在我过现代工民建筑的施工过程中，由于软土地基的强度低、含水量大、渗透性差、压缩性大等特点，以上因素都会导致公路路面下沉或凸起、路面不同程度开裂以及路基滑移等病害现象的发生，严重时还会导致桥梁的坍塌，影响了建筑施工质量，给国家和人民的生命财产带来了极大的威胁，导致了社会效益和经济效益的损失，可以说软地基已成为制约我国道路桥梁建设的主要因素，目前所研究出的置换法、加筋法、挤密法、预压法、夯实法，对增强软土地基强度有着显著的效果，通过将各种技术相互嫁接、移植和交叉渗透，最终获得更好的效果，最终获得显著的社会效益和经济效益。

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