道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治

张小磊

摘要：随着我国经济的快速发展，我国在道路桥梁建设上也取得了很大的成就，道路和桥梁的兴建是拉动城市与城市之间或是城市与农村之间经济发展的纽带。道路桥梁工程是我国的重要基础项目之中，其对我国的经济建设以及人们的生活有着直接的关系，本文从实际出发，探讨了当前道路桥梁施工之中需要注意的问题以及相关防治措施。

关键词：道路桥梁施工；问题；措施

近几年，我国公路以及桥梁的施工建设中，形成了良好的发展趋势，这不仅对于城市的建设有所促进，同时能够满足对于交通运输行业的安全保障，随着社会各界对于道路桥梁的认识加强，对于这类的建筑工程中施工技术方法也有了更进一步的发展。道路桥梁的施工技术人员注重对于设计施工方面的技术研究，在保障依照建筑要求施工的基础上，对于技术管理方面也有所控制，本文结合在道路桥梁施工中的技术以及存在的问题展开讨论。

1 我国道路桥梁的当前发展情况

目前，我国对道路桥梁的建设方面还处于发展阶段，更方面的发展都还有待提高，而道路桥梁的建设施工对于国家经济的发展却是起到了关键性的作用，道路畅通、交通便利对于人们的出行以及货物的运输、流通都起到了一定的积极影响，因此，发展道路桥梁建设是促进我国经济发展的必要的途径。在国内的一些发达城市中，道路桥梁建设已经是处于一个接近饱和的状态，四通八达的交通带动了城市的各方面的快速发展，提高了城市中的人们的生活水平，但是对于一些地形地势较为奇特的贫困地区，道路桥梁的建设就是一个比登天还难的事情，也因此，一系列的施工困难和问题就产生了，这也就是贫困山区比发达城市的各方面的发展相对落后的原因所在。我国国土面积较为辽阔，地形复杂多样，而我国东部经十分发达，但是同东部相比较而言，西部比较落后，总体水平较低，道路桥梁的发展也在逐渐进步。在当前阶段需要主抓多样化以及标准化，设计适用的标准图，需要不断地提升施工水平以及质量，抓住跨越式以及海湾等等特大型道路桥梁建设，在这之后中需要不断积累丰富的经验，不断提升道路工作人员建桥的高水平，并且保证高质量以及高标准完成施工。

2 我国道路桥梁施工之中需要注意的问题

2.1 道路桥梁施工中存在的裂缝问题

道路桥梁施工中存在的主要问题就是裂缝，而桥梁多是由混凝土制成的，因此混凝土浇筑的技术对道路桥梁施工有着很大的影响。我们在选择混凝土时，要在那些评价好质量有保证的地方进行购买。对购买地方与施工现场之间进行合理的安排，混凝土浇筑的速度也要事先进行好估计，结合多方面的影响因素选择合理的方式，使混凝土的质量在到达施工现场时得到保障。在混凝土浇筑施工技术中，我们要确定混凝土材料一次浇筑时要用多少，哪里比较容易出现裂缝等各种各样的原因，减少在建筑工程施工中的混凝土浇筑施工技术中出现问题。混凝土材料一般本身都具有一定的泌水能力，再加上一些因素的作用下会有裂缝出现，所以还要在混凝土材料的表面有一个二次压抹处理的过程。裂缝不仅直接影响桥梁的使用性能，而且破坏了桥梁的外观结构，直接削弱了桥梁结构的强度和刚度，进而增加施工过程中工程事故的发生率。

2.2 不合理的下沉

其在进行建设和地基自身的特征等等要素都会使得出现不合理的下沉现象。而天然地基的沉陷主要的表现是在土质不良的软土地基情况之下，直接的进行软基面的填筑活动，或者是因为缺少处理活动，则就会使得桥头去除跳车问题，这样就会使得桥梁项目出现品质不良的现象。其在展开设计工作之时，需要进行充分的分析成本要素，通常都会压缩跨径尺寸，在过渡段桥头较多使用搭板结构，如此也会导致下沉问题的出现。其在建设时期，需要对细节进行处理，台背区域的填土速率比较快，或者是因为压实不合理等等也会使得在后续的时间中因为自重和车辆的通行力的干扰而发生下沉问题。

2.3 施工人员综合素质不高

市政道路桥梁施工管理存在的间题之三，在于施工管理人员的专业素质不高，无法起到必要的领导作用。目前，施工管理人员的整体素质不高，无法适应市政道路桥梁建设对其的要求，往往造成不必要的管理错误。施工的管理人员比较冗杂，无法高效地对市政道路桥梁建设进行管理，甚至造成管理的混乱现象。市政道路桥梁施工人员的水平更是良萎不齐，大部分都是农民工，缺乏必要的技术培训，管理人员却大多不能意识到这个间题，因而无法保证工程质量。

3 对道路桥梁施工存在问题的解决措施

3.1对裂缝的防治

内部灌浆法修补道路桥梁裂缝是一种比较普遍的方法，大小裂缝都能够采用该种方法进行补救，并且采用该种方法进行修补后的效果比较明显。在内部灌浆进行修补控制时，为了能够加强修补的效果，还可以边修补，边结合灌浆、嵌缝以及修堵。一旦桥面出现裂缝，那么可以首先进行注浆，在裂缝填补后采用涂抹的方式将裂缝口封闭。针对道路桥梁中比较细小的裂缝，一般的浆材比较难进行填补，因此出现该种情况时，首先需要对其表面进行处理，之后采用混凝土对其表面进行贴补，达到防水堵漏的目的。由于荷载导致道路桥梁出现裂缝时，如果不对其进行处理将会降低道路桥梁的耐久性，并且在外界因素的影响下，还会影响道路桥梁的整体强度。针对该种情况，首先需要对其结构进行加固，加固的方法有锚固补充法、预应力法，可以采用压水或是压气的方式测试处理效果，从而保证道路桥梁修补后的效果。

3.2 对路基的处理

要避免路基路面的不均匀沉降，第一，需要对地基进行处理。需要考虑种种处理工艺的优缺点，同时同具体地基的具体情况以及工程的要求进行选择，依照相关要求提高地基的性能，不断促进其承载力得到的提高，有效减少沉降并缩小桥台与路堤的沉降差。第二，需要尽量确保过渡段之内路基的工后沉降量可以得到严格的控制。

3.3 提高施工人员的综合素质

针对道路施工管理人员专业性不足的问题，可以采取提高施工管理人员素质的措施加以应对，引进具有丰富工作经验的施工管理者、市政道路桥梁专家，成立专门的理论研究组，为市政道路桥梁建设提供专业性强的技术队伍二同时，还要加强对施工人员的专业性培养，通过开设培训课程进行素质的提高，保证施工人员顺利完成分内的任务二加强施工人员的专业素质，对施工管理者的工作具有极大的促进作用。当然，这种促进作用必须发生在施工管理者专业素质高的前提下，所以首要的还是要对施工管理者等领导阶层的专业素质讲行提高。

4 结语

随着我国经济的不断发展，我们已经进入了科技化的创新时代。我国的综合国力在各个方面都有了明显的提升。显而易见我国的桥梁建筑工程领域的发展是相当良好的。在桥梁施工中，各个环节密不可分，我们需要注意各个关节的问题，因为它会影响整个桥梁建筑施工的进度和质量安全。我们需要顺应时代的发展需要，创新出一套全新的科学理念，时刻注意各个方面的问题，促进我国桥梁建筑的更好发展。

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