金马大道水泥混凝土路面病害非开挖治理修复问题探索

曾淑君

摘要：本文结合工程实例，主要对水泥混凝土路面病害非开挖治理修复问题进行了探讨，可供大家参考交流。

关键词：水泥混凝土路面 病害 治理修复

水泥混凝土路面具有强度高，耐久性好，整体性及水稳性良好，养护方便，能适应重载，抗滑性能好，利于夜间行车等诸多优点。因此水泥混凝土路面是我国南方地区公路建设中的一种主要的路面结构。

1 澄迈县金马大道病害现状调查及原因分析

澄迈县金马大道（S317线）K0-K19+066路段是2007年建成通车的一级公路，路面面层为24cm厚水泥混凝土结构。近年来，由于交通量大幅度增加，特别是超限超载车的巨增，路面出现了大量的裂缝、错台、断板等病害，严重影响行车安全、行车舒适性、增加油耗等，还加速了车辆损坏。基于上述原因，澄迈公路分局和郑州大学及郑州通泰基础工程维修有限公司对位于澄迈县境内省道金马大道水泥混凝土公路调查分析后，总结出该路段有以下四类公路病害（1）公路基础软弱地段出现断板开裂现象；（2）由于重复荷载应力、收缩应力、温度翘曲应力、土基和基层强度不足等原因，导致路面不断产生新裂缝；（3）雨后有翻浆、唧泥现象发生；（4）公路出现1cm～2cm的错台。根据现场调查结果，结合水泥混凝土路面裂缝形成的原因、时间，可以判断为结构性裂缝，其造成原因为基础不均匀沉降。造成水泥混凝土路面早期开裂的原因如下：

1.1海南省湿热环境对公路影响

澄迈县位于海南岛的西北部，地跨北纬19°23'～20°0'，东经109°～110°15'。……