浅谈公路施工填石路基的施工技术

陈占苹

【摘要】在公路施工的过程中，填石路基是必不可少的一个过程。填石路基过程的成功与否，决定着公路项目质量是否过关。因为填石路基技术的重要性，施工单位必须对此技术有全面的认识，需要施工单位对此技术进行深入研究，加强对施工过程中填石路基过程的管理。本文就公路施工填石路基的施工技术进行一定的分析。

【关键词】公路；施工；填石路基；分析

俗话说，"要想富先修路"。以公路为代表的陆路运输作为全国重要的交通方式，公路建设对于我国经济的发展十分重要。随着我国经济水平的不断提高，公路建设规模越来越大，公路建设的蓬勃发展，使人们逐渐意识到规范化修路的重要性。填石路基技术在公路建设中占据举足轻重的地位，科学化分析研究填石路基技术成为必然。提高填石路基技术的稳定性、安全性，对于公路建设具有莫大的益处。

1 什么是填石路基技术？

在我国公路建设中，当遇到地势峻峭的情况时，工程队一般会采用填石路基技术来克服地势问题。填石路基技术会对比前后路段的高度，进行均衡，将势必要进行高度填充的区域进行填石路基操作，这样做使得公路建设不受限于地势影响，使公路路基所能够承载的压力更大，方便后期公路建设的实施，同时不会因地势险峻而增加额外的公路长度，也使得公路建设的稳定性得以保证。

填石路基技术与传统的路基技术相比较，填石路基技术主要应用在地势险峻，对公路表面压力承载能力要求很大的路段，填石路基技术能够保证路基整体的结构性，在山地、丘陵等地形不稳定的区域，即使山体下降，应用填石路基技术的公路路段也能呈结构化的下降，而不会像普通的路基技术。整个路段出现多个高度，使公路运输难以继续进行。

填石路基技术在我国已经得到了很大发展，我国在西北地区，云贵高原地区大量应用填石路基技术，已经取得了很大成功。但是，相比国外先进的填石路基技术，我国的填石路基技术还处于发展中状态，在一系列填石路基技术的理论研究和规范化管理上还需要很大程度上的研究，需要进一步的开拓发展。填石路基技术的关键点是路基的稳定性，攻克了这一难题，填石路基技术才会出现质的飞跃。

2 巧妇难为无米之炊，填石路基技术务必要选择合适的材料。

现今，我国大部分平原地区，平坦辽阔的地带都已完成了公路的建设，这部分地区的公路建设相对来说比较容易。填石路基技术的好坏主要体现在高原、丘陵等恶劣的地理环境中。高原地带因为地势高低不平，公路建设十分困难，在进行公路地基修建时，由于高低不平的地势，自然会出现部分公路地基高度非常高的现象，地基的高度很高，如果使用一般的地基材料，势必会造成地基不稳定的现象，地基密度的不均衡，部分地基的高强度压力承受，使得公路建设十分不稳定，很容易成为"豆腐渣工程"。

由于填石路基技术的恶劣应用环境，在选择地基材料务必进行谨慎选择，要将地基材料之间的耦合度提高，使地基密度相对均衡。理想中比较好的填石路基材料是大口径的碎石，大口径碎石有着很大的硬度，碎石与碎石之间由于由于棱角分明，很难聚合在一起，从而有效地提高了材料之间的耦合度。由于碎石之间的棱角相互挤压，会产生很大的摩擦力，这些摩擦力是填石路基技术克服了地基抗压能力小的问题。大口径碎石对于填石路基技术是一个完美的开始，对后期填石路基技术其他工艺的展开具有先决性的意义。

3 做到填石路基技术现场施工的规范化操作

填石路基技术在进行碎石填充时，务必要采用适当地填充方法才能保证路基的坚实性结构。根据以往的经验总结，填石路基技术在进行随时填充时，能够使用渐进填充，后退填充和混合方法填充三种填充方法。渐进填充是指填充车在填充点的一端进行覆盖式填充，由一端向另一端逐渐进行填充，大部分施工单位都会采用此种方式。渐进填充具有施工难度小，方便操作的优点。后退填充是指填充车在目标填充区域进行大规模填充大口径碎石，直至将目标区域填满。后退填充过程中不会在意填充区域不平衡的高度问题，填充区域不平等的高度会在后退填充的下一阶段进行抹平操作。后退式填充方法操作难度很大，对填充材料的数量把握也不是很精确，后退式填充方法适合紧急作业需要，比如山区地方塌陷，物资急于运输，必须快速开辟出一条陆路进行操作，这时后退式填充方法便得到了很大程度上的应用。后退式填充由于大口径碎石的后期抹平操作，很容易造成密度不均衡的问题，这一点是后退式填充方法致命的缺点。在一般的填石路基技术的应用中，如果不是特别指定，一般采用的都是渐进式填充方法，这一方式方便快捷，能够有效控制填充材料，做到资源的合理应用。

填石路基技术很重要的一项工作就是地基平整工作。地基平整工作就是将填石路基已经填充好的地基进行进一步契合，增大大口径碎石之间的耦合程度，使得填石路基的稳定性进一步提高。地基整平工作应用在地基填充工作之后，地基填充工作完成后，要根据地基的平整情况，及时地进行平整工作，向填石路基内撒出碎石和其他高硬度材料，不应采用细沙土等材料作为填充材料，如果采用细沙土作为填充材料，细沙土会因为填石路基所处地势的波动或者地基上方的震动而逐渐脱落，这些会使得大量的大口径碎石露出，使得公路建设十分不完善。地基整平工作有一重要法宝便是对填石路基进行碾压式施工，碾压式施工能够将填石路基得到有效地稳定操作，如果碾压施工进行完毕之后效果不是很明显，可以及时采用碾压施工的变体，震动式压实工作，震动式压实工作是碾压施工的一个变种，通过机械式的震动操作，使得大口径碎石之间有了相互移动的趋势，使得碎石之间互相嵌合，减小空隙，增大填石路基的密度，从而有效地保证了填石路基的稳定性。

4 总结

公路施工中填石路基技术是必不可少的一份子，做好填石路基技术的科学操作十分重要。填石路基技术对路基材料的选择有明确的要求，在进行选材时务必要选择大口径碎石。在进行填石路基碎石填充工作时要根据实际需求选择合适的填充方式，利用有限的填充材料創造价值。加强地基平整工作的科学化管理，落到实处。

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