市政道路沥青面层施工的相关工艺分析

赵金明

【摘要】在现代公路施工中，市政沥青路面施工较为常见。沥青路面作为现代公路工程的重要种类之一，具有较强的技术性要求。为保证沥青路面的施工质量，必须严格遵照相关要求，仔细考虑路面的施工环境。鉴于此，本文将对沥青路面施工技术进行探究，分析保证沥青路面施工质量的技术难点，提出针对性建议。

【关键词】市政道路；沥青面层；施工技术

公路是衡量一个地区经济发展程度的重要标尺，公路质量往往决定着一个地区的对外发展程度和经济发展状况，"要想富，先修路"说的就是这么一个道理。公路对地区而言，已成为扩宽地区经济，引进外商投资，加快地区货物客流量运输的重要渠道之一，而对居民而言，公路路面质量则决定着他们的日常出行安全和出行舒适度，若是从国家发展的角度来说，公路路面质量则决定着着国家各地区之间的经济交流，影响着国家大计划上的物资和人口的地区流转。因此，在此背景下对市政沥青道路施工技术进行探究是不能忽视的一个重要因素，必须给予其足够的重视。

一、影响市政道路施工的因素

1、自然因素

（1）温度因素

沥青面层施工受温度影响较大，尤其是在冬夏季温差较大的北方地区，夏季的高温天气和冬季的冰雪天气使得沥青内部发生热胀冷缩的物理反应，从而出现道路沥青面层的凸起、破碎等问题。此外，夏季的高温天气对沥青面层的破坏也较大，高温天气本身对沥青面层水分的蒸发，再加上沥青面层自身化学反应所产生的热量以及其吸热的物理特性都决定了温度这一因素对道路沥青面层施工的影响力。

（2）雨水因素

在道路沥青面层施工过程中，若是出现持续且大量的降雨天气，极有可能导致沥青面层原本存在的微小裂缝扩大化，甚至出现裂缝引发的路面崩坏。此外，持续且大量得分雨水在与沥青面层长时间接触后，极有可能造成平整沥青面层出现微小裂缝，这些裂缝经过长时间的使用和磨损，最终会扩大。

2、人为因素

施工过程中的人为因素主要指的是因为施工人员的失误或者施工方案设计人员的疏忽导致的施工问题。而沥青面层施工中常见的人为因素主要有以下两点：第一，道路地基施工未做好，导致接下来的沥青面层施工受阻，这主要是施工方案设计人员和施工管理人员以及质量检测人员的失误。第二，施工人员专业素质不达标，对沥青面层施工规则和要求掌握不足，施工过程中不按照要求进行施工，导致施工出现问题。

3、原材料因素

原材料是任何项目施工质量保证的前提所在，道路沥青面层施工也不例外。质量不合格的原材料极有可能导致道路的不堪重负，出现崩坍、凸起、裂缝等问题。

二、市政道路沥青面层的施工技术

1、施工准备工作

首先，施工方案是保证施工的前提和基础，因此，必须对沥青面层施工方案进行严格的质量检查，只有在在确定施工设计方案质量后，才能决定是否将其投入建筑项目施工中。其次，在进行沥青面层施工之前，必须重视相关材料的质量问题。因为材料是保证施工质量的根本所在，若是材料质量不过关，那么再好的施工技术也没有用。因此，必须在对公路施工的地面和当地的自然环境有充分的了解的前提下进行材料的选购，以提高所选购的路面材料的适用性。而且，选购是必须选择具有规定生产证明、信誉好、口碑好的厂家，切忌为了节省费用而是用质量差的材料。其次，许多公路路面施工中的质量问题都是由于施工环节的错乱以及施工人员的操作失误造成的，因此，必须加强沥青面层施工的规范性要求，在施工之前建立相应的监督管理制度和体系。最后，专业素质的施工人员和先进高质量的设备使保证公路路面施工质量的重要因素。因此，必须提高施工人员的专业素质，此外，还要保证施工设备的齐全和质量。

2、拌合及运输

在进行沥青搅拌前，必须严格检查沥青原材料的质量，只有确保原材料质量合格，才能将其进行搅拌并投入沥青面层施工中。而在进行搅拌时，最好选用集中搅拌的方式，这样能够保证沥青搅拌的质量。此外，还要严格控制搅拌机的温度、搅拌速度和搅拌时间以及原材料的投入数量，最高温度要小于160摄氏度，搅拌速度和搅拌时间要根据沥青材料和集料在搅拌机内的数量而定，在确保两种材料已完全混合后，再停止搅拌。此外，还需要注意的是原材料的运输问题，在运输过程中，必须对原材料进行覆盖式保护避免雨水侵蚀或材料崩坏。而且，在卸货的过程中，要注意分地卸货即不要将原材料集中到一个地方卸载安放，在卸载的过程中，要将运输车不断挪动，分散式的卸载和安放原材料。

3、撒布和碾压

沥青喷洒车是沥青面层喷洒常用的设备之一。三层喷洒是沥青面层喷洒的常用方式之一，但具体的喷洒层数并不是固定的，而是根据施工现场的温度以及专业施工技术人员来设定的。沥青喷洒的具体范围以及喷洒量要根据喷洒现场的温度而定，因此，在喷洒前，要对现场温度进行测量。在喷洒过程中，要保证所有沥青面层都被喷洒，因此，要利用两辆喷洒车以及人工辅助喷洒的方式来机械能沥青面层喷洒工作。低限用量是喷洒车在夏季对沥青面层进行喷洒的主要标准；在浇洒第一层沥青时，纵向的缝宽度宜为120～150mm，在浇洒第二层或者是第三层沥青的时候，搭接缝应错开，这样才能保证沥青喷洒的质量。在集料撒布完成之后，一定要在当日对于沥青路面进行碾压。在碾压的过程中，应该用钢筒双轮压路机碾压，一定要保证碾压的质量。同时完成碾压之后，还要進行复压。复压的时候应该从两边向中间进行，然后再从另一边开始移向路中心，在碾压的过程中，碾压的速度应保持匀速。

4、摊铺

在进行沥青面层的铺筑时，首先要检测基层路面的密实度和厚度；其次对于基层上有杂物的地方，要进行彻底的清除，以保证基层路面的干净整洁；同时如果发现基层路面中存在坑槽，要对这些坑槽及时地进行修整。为了保证基层的沥青能够与地面的面层能够很好的粘结在一起，在地面的面层进行铺筑之前，要对基层的面层进行仔细地清洁，保证其面层的干净整洁，然后对地面的基层表面进行洒布透层沥青。在对施工路面进行摊铺的工程中，首先要将沥青混合料卸到摊铺机中，在摊铺机进行运转的工程中，沥青混合料就会随着链式传送器被送入到螺旋摊铺器中，经过螺旋摊铺器摊铺出来的沥青混合料，才能够保证摊铺带宽度得到均匀。沥青混合料在经过螺旋摊铺器摊铺之后，接下来应该经过振捣板进行捣实，为了保证其表面的平整性，还要在通过熨平板进行处理。在沥青上层的施工中，为了保证摊铺层前后要保持高度的一致，应进行雪橇式摊铺厚度控制方式。在进行多层混合料的铺筑时，对于上、下层的接缝，应该采用错开的方式将沥青粘层涂刷在接缝处进行缝接，最后对于接缝的表面还要进行烫平。

当前我国沥青道路普遍存在施工质量问题，这大大危害了居民的正常出行以及公路的正常使用。道路施工质量关系到居民的日常出行质量，因此必须对这个问题加以重视，采取积极有效的路处理技术对道路问题加以治理，从而保证公路施工质量，保证居民生活。沥青道路施工技术问题是当前困扰我国市政道路施工进展的一个难题，必须对道路沥青面层施工技术加以研究和探索，争取早日解决。

参考文献：

[1]薛晓颖，姜晓明. 市政道路沥青混凝土路面质量控制[J].技术与市场， 2012， 35（ 12） ： 12 - 15.

[2]王凯. 市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点[J]. 工程应用， 2013， 35（ 01） ： 66 - 67.