李明
摘 要: 本文分析了软基处理的原则,提出了几种软基处理的方法,以供各位同仁们参考研究。
关键词:公路;软基处理;原则;方法
1、软基处理的原则
1.1沉降控制指标:路面采用沥青砼路面,厚16cm ,工后沉降控制年限为15年;一般路段工后剩余沉降量不大于30cm ;与桥涵等构造物相邻路段,差异沉降不小于10cm;桥头路基与一般路基的过渡段长度不小于50m。
1.2超载预压:用于涵洞、通道、桥头路段。
1.3 塑料排水板结合一般预压:用于一般沉降量较大,地质条件较差的非结构物路段。
1.4 预应力管桩:用于填土高度较高,软土层较厚的桥头,涵洞基础路段。
1.5水泥搅拌桩:用于填土高度不高,软土层较厚的地段。
1.6桥头地基处理范围:桥头处理长度取5-7H(H 为填土高度 ) ,起点从桥台中心线开始起算;桥前护坡地基处理,从桥台中心线起算,护坡底宽2/3 范围;小型构造物两侧考虑一定的过渡段,处理范围一般在10m 以内。
填料选用
① 由于粉煤灰灰源紧张,尽量不考虑采用粉煤灰作为轻质填料。
② 小型构造物基底处理,如采用砂垫层,其厚度不宜大于1.5m 。
2、软基处理的方法
2.1塑料排水板法
2.2.1施工工艺流程为:平整原地面-摊铺下层砂垫层-机具就位-塑板穿靴-插入套管-插入套管-拔出套管-割断塑板-机具移位-摊铺上层砂垫层。施工方法采用有心轴的插入法。
2.2.2施工步骤为:
(1)塑板材由后面的卷筒通过井架上的滑轮插入心轴。
(2)用心轴的输送轮轴夹住塑板材。上起垂直压入地下,透水滤套不应被撕破和污染。
(3)心轴达到预定深度后,输送轮轴反转,将心轴上拔,塑板材留在土中,切断多余塑板材,但应保证塑板插入砂垫层50cm以上,使其与砂垫层贯通。……