城市道路绿化中的园林景观设计

左灵利

摘要：社会经济、科技的高速发展加快了我国城市化发展的步伐。城市道路作为城市最基础建设项目，在评定城市化水平中是一个关键的指标。要提高城市道路建设水平，不仅要从道路施工技术方面进行改善，还应考虑其他自然因素，保持城市化与生态化发展同步进行，这样才能真正促进城市发展，从而进一步提高居民的生活水平。本文主要从城市道路景观、城市道路绿化设计的基本方法、当前城市道路绿化景观设计中存在的问题以及城市道路绿化工程设计管理这四方面做了简要的分析，以期为促进城市道路绿化建设提供参考。

关键词：城市道路；道路绿化；绿化景观设计

引言

城市道路是维持城市正常运转的基础，按照其功能分类主要包括主干路、次干路、快速路以及支路。城市道路系统错综复杂，且分布范围广，由此可见道路的绿化不仅关系着道路系统的美观，还对城市生态发展具有至关重要的作用。

一、城市道路景观

"景观"一词最早由自然地理学家洪堡提出，一直沿用至今。"城市道路景观"指的是城市道路中由地形、绿化、植物、小品、构筑物、建筑物等要素组成的各种物理形态。城市道路景观涉及到周边环境及景观要素之间的协调统一，关系着整个城市空间关系，对其合理设计至关重要。随着时代的进步，城市道路景观的功能性和实用性越来越突出，现代城市道路景观已不再是单纯的扩展道路空间，而是在道路环境扩展中利用景观构成要素之间以及周边环境整体之间关系塑造艺术的形态。城市道路景观是城市重要的线性景观，是城市风貌的关键要素，其质量的好与坏，代表着一个城市的形象。

二、城市道路绿化设计的基本方法

1、分区标准段设计方法概述

分区标准段的设计方法是通过分析影响城市道路景观设计的诸多要素，对道路进行适当的分区，划分标准段，确定标准段的节奏、韵律、主题，配合平面和立面的变化，实现从概念到形式的元素组织过程。景观分段从宏观上来讲最能体现道路景观的求同存异。虽然每个景观标段的植物品种可能存在差异，但是统一的景观风格，使得整条道路的绿化保持统一协调。此外，结合景观标段所处路段的环境特点，在景观形式上稍加变化，可使较长的道路在整体保持协调统一的前提下，丰富景观效果。

2、分区标准段设计方法的步骤

首先，对城市道路进行背景资料的整理、分析，对道路在城市中的功能地位、主体定位有一个大致的确定。其次，进行现场勘察、记录，周边现状调研，核实背景资料；着重对各个道路平交口的宽度、车行、人行、植被、周边建筑等状况进行记录；对人行需求进行调研，记录符合道路功能的车行速度、景物变化，以供景观设计分析。再次，资料汇总，进行车行速度、道路使用状况的分析，拟定每个区段的速度范围，通过计算确定区段的长度，并划分标准段。另外，对标准段的平面布局形式、景观节奏变化、色彩变化趋势、竖向空间与立面层次的细致设计。最后，与乔木、花灌木、修剪灌木、草坪、宿根花卉等各种层次的植物景观相配合，使空间层次合理变化，再结合城市雕塑、广告牌、小品等进行节奏的配合。

3、分区标准段设计方法的优势

城市道路绿化景观与城市景观相融合，彰显城市特色，满足城市功能需求。分区标准段设计方法，是在对周边景观最合理的分析下，设定合理的标准段长度，实现景观的最大舒适度和安全度；而且标准段形式多样化，以不同形式的节奏、平面布局设计构成城市道路绿化景观的变化，使其在三维的空间结构上实现均衡，达到景观美学的统一，同时有利于突出城市的特色。

三、当前城市道路绿化景观设计中存在的问题

1、道路景观缺乏整体性、连续性

通过对我国各城市的道路景观建设现状的调查发现，目前我国城市道路景观建设普遍缺乏连续性和完整性，对道路两旁建筑、绿化、小品、设施等景观要素缺乏统一考虑和规划。不仅沿街建筑杂乱无章，且设施分散散乱，缺乏标准化、专业化设计，没有考虑到视觉效果和整体街道风格的协调。此外街头广告泛滥，随意张贴，也严重影响着道路景观美观性。

2、缺乏可行性

当前很多城市道路景观的设计阶段和建设阶段都存在问题，不仅施工中造成了严重的环境污染，更给道路交通安全带来了隐患，造成了严重的堵塞，影响着市容美观，完全无法体现出道路景观的视觉特性，更丧失了实用性。如很多设计缺乏视觉特性的理念，偏离了城市实际需求和大众审美需求，过于追求时髦和另类，偏离了城市道路景观设计目的，方案缺乏可行性和操作性。由于一直以来我国对于城市道路景观设计并没有一个良好的监督管理机制，一些设计方案可行性较低，在实际建设阶段一些设计完全达不到理想效果，且施工难度较大。

3、技术缺乏

通过调查发现我国很多城市在道路景观设计及规划后，设计成果往往很难调取和重复利用，以致多被封存，特别是设计效果图和方案，利用率极差，使严重制约了我国城市道路景观设计的发展，造成了我国在城市道路景观设计方面缺乏技术和经验。当前各个城市间更缺乏交流和借鉴，多数城市在道路景观建设及设计方面缺乏相关技术。想要丰富相关设计技术，为城市道路景观设计创造有利条件，相关部门应该加强信息化建设，实现在线设计效果图及方案的调取和预览，以方便参考和借鉴。

四、城市道路绿化工程设计管理

在道路绿化工程建设中，除了保证施工环节的质量，还应加强管理力度，以促进整个道路绿化建设的长久发展。提高道路绿化管理水平主要包括加强施工管理力度、提高绿化工程水平以及完善道路绿化管理等方面，具体如下。

1、加强道路绿化工程施工管理力度

要加强道路绿化施工的管理力度，应首先对工程规划进行充分了解；并根据计划优化工程工作人员的组织架构，合理分配每个施工环节的工作人员，保证各个阶段的工程能按时按量按质完成。其次，应以相关专家的指导建议为参考，对绿化植物种植的规范性以及合理性进行测评和管理；避免出现绿化带阻碍道路通行视线、阻挡道路监控等错误的发生。另外，在保证绿化带与道路相符合的基础上充分考虑生态性因素，成立道路绿化工程技术小组，对绿化施工过程进行跟踪监测，加强对施工技术的管理，避免发生由于技术性失误而引发水土流失等破坏生态平衡的现象。

2、提高道路绿化工程技术管理水平

绿化施工技术是道路绿化工程的重点，要促进道路绿化建设发展，必须提高道路绿化工程技术管理水平，为绿化工程的质量提供保证。首先，在选用苗木阶段，应对采购人员以及供应方进行严格监督；可聘请本地的生态环境专家对选用苗木进行评估，保证道路绿化符合本地自然生态环境的发展规律。其次，对道路绿化带的已种植苗木进行检测，检测内容应包括苗木间距、种植土质、种植牢固性以及苗木本身的生长状态，从而保证绿化工程的有效性，进而提高道路绿化工程建设的水平。

3、完善后期道路绿化管理

除了保证施工与绿化技术环节得到有效管理外，还应完善道路绿化的后期管理，包括对绿化带土质的维护、对栽种植物的养护以及修剪、勘察植物生长状况等。首先，应定期对绿化带的土质进行专业检测，并及时采取补充、施肥等措施，保证土质的营养度；其次，应令专业的园林工作者对绿化带植物进行专业养护，避免植物出现营养不良等现象；另外，还应及时勘察植物生长状况，防止植物生长过度影响低下周围管道设施的正常运作。

结束语

总之，城市道路绿化景观设计对城市发展有着一定的促进作用。只有从各个方面充分考虑，进而提高绿化施工的有效性，并采取科学的管理手段，才能促进道路绿化工程建设的可持续发展，进而提高居民生活质量，最终加快城市化进程的发展。

参考文献

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