对我国公路沥青混凝土路面设计现状的研究探讨

申向英

摘要：当前我国的公路路面结构中最重要的材料就是沥青混凝土，沥青混凝土路面路面的建设和发展不仅能体现出当地的经济发展，同时也对当地的群众出行有着重要的影响。本文主要对我国公路混凝土路面设计现状和存在的问题进行了分析，并提出了相应的改进建议，希望为我国的公路设计提供相应的建议。

关键词：公路；沥青混凝土；路面设计；现状

前言：沥青混凝土路面主要以沥青为材料，结合其他矿料而形成的路面，这种材料与水泥相比较有着十分突出的优势，它的外层会更加的平顺，同时也不容易出现裂痕。在交通运行中也不会产生过大的声响，十分适合于现代社会的要求。下面将对公路沥青混凝土路面的现状进行详细的分析。

一、公路沥青混凝土路面设计现状及存在的问题

通常我国的公路沥青混凝土路面设计使用年限是十五年，但事实上在七到八年之间路面就出现破损，不得不进行修补或者重建。那么是什么原因导致我国的路面出现这样的问题呢，出了施工的因素和路面车辆的超载因素之外，在设计方面的问题也是导致路面寿命减少的重要原因，下面将对此进行分析：

（一）力学设计方式差异

当前大都數的公路沥青混凝土设计和分析都已经成为了一种形式。首先，设计单位对公路的设计并没有引起足够的认识，他们普遍认为公路只要按照要求铺设就可以。加上路面设计文件不够明确，在理论分析和材料等方面的实验忽视等，这些都造成了路面的缺陷[1]。……