船舶柴油机管理和维护现状的不足分析

林天柱 陈国栋

【摘要】本文主要分析了船舶柴油机管理和维护工作中存在的问题和不足，阐述了加强船舶柴油机管理和维护的重要性，针对当前管理和维护工作中存在的不足之处进行研究和分析，提出在日后工作中，相关管理应该如何提高船舶柴油机管理水平，做好维护工作。

【关键词】船舶行业；柴油机管理；维护现状

我国传统船舶事业发展对国外科技的依赖程度很严重，严重制约着我国船舶事业的发展，为了进一步促进我国船舶事业发展，必须要深入研究船舶柴油机管理和维护方法，首先应该从当前工作中存在的问题进行分析和研究，针对问题提出有针对性的解决措施，最终才能真正解决问题，提高整个管理工作的水平和质量。

一、船舶柴油机管理和维护中的不足之处

（一）进、排气阀的间隙过大

船舶柴油机管理工作中进、排气阀间隙过大是最为常见的问题，如果间隙过大就会影响系统的动力性能，进、排气阀间隙应该保持为一定值，进、排气阀的间隙应该严格控制，但是，很多时候在使用时，对于阀门的间隙控制不够精确，很多进、排气阀的间隙过大，系统在运行时，就会出现明显的噪音等情况。如在南海某救生轮主机系统的一次例行检查中发现右主机NO.3、NO.5缸进、排气阀间隙疑似过大，大管轮经塞尺测量全部进、排气阀间隙后确定右主机NO.3、NO.5缸进、排气阀间隙明显超过额定值，这就很好的解释了近段时间右主机运行时出现的异响及燃烧不良等情况，调整进、排气阀间隙后上述异常情况消除。……