LNG储罐混凝土外罐裂缝产生的主要原因及控制措施

欧阳宇雄

【摘 要】依据《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009规范规定，目前国内LNG储罐混凝土外罐属大体积混凝土。外罐混凝土施工前必须认真考虑混凝土裂缝控制，以保证LNG储罐安全储存、冷冻低温液化天然气。

【关键词】大体积混凝土、温度应力、温度裂缝、温度监控。 1、LNG储罐工程介绍

某LNG储罐混凝土外罐工程包括：基础部分由桩基、基础承台（底板）组成，上部主体结构由预应力混凝土外围护墙（外罐罐壁）、环梁和穹顶组成。笔者从事的某LNG储罐工程建设，LNG储罐基础承台半径R=43700mm、承台厚1200mm，混凝土用量约7200m3，混凝土强度等级为 C40。混凝土外围护墙外径41.8米，内径41米，厚0.8米，混凝土用量约8300m3，混凝土强度等级为 C50。

2、大体积混凝土裂缝产生的主要原因 混凝土是由水泥、砂、石子等多种非匀质材料组成，具有较高的抗压强度、良好的耐久性及抗拉强度低、抗变形能力差、易开裂的特点。

一般大体积混凝土的裂缝产生的原因主要有：

⑴由温度、收缩、不均匀沉降、膨胀等变形变化产生应力引起裂缝。

⑵混凝土配合比引起的裂缝。

⑶风速引起的裂缝。

大体积混凝土的裂缝多由变形变化引起的，即结构要求变形当变形受到约束得不到满足时引起应力，当该应力超过混凝土抗拉强度时就引起裂缝。为此裂缝的产生既与变形大小有关，又与约束的强弱有关。结构产生变形变化时，不同结构之间和结构内部各质点之间都会产生约束。

一般大体积混凝土承受的温差和收缩主要是均匀温差和均匀收缩，故外约束应力占主要地位，因此我们要重点研究由结构变形和外约束引起的应力。……