浅析轨道车辆常用胶粘剂粘接力的形成和老化因素

朱梅奇

摘要 ：本文介绍了了胶粘剂粘接力形成和老化失效的基本原理，以及在轨道车辆选胶时对老化因素考虑的重要性。

关键词 ：轨道车辆 胶粘剂 粘接力 老化 湿热

1、前言

随着轨道车辆技术的发展，胶粘剂和胶接技术在轻轨车、地铁车和动车组等轨道车辆中获得了广泛的应用。越来越多的部位开始使用胶粘剂来代替传统连接方式，胶粘剂用于轨道客车工业具有粘接、密封、隔热、防漏、隔声、紧固、减重、减振、阻尼、导电、灌注等功能。胶粘剂的应用领域如此广泛，其老化性能是人们普遍关心的。如今，粘接结构在车辆结构设计比例逐步增加，胶粘剂老化对车辆结构寿命的影响也越来越大。因此，在车辆粘接结构设计时，设计师能了解胶粘剂的老化因素，尽量避免这些因素对粘接结构的影响，在车辆使用安全和寿命方面具有重要意义。

2、 胶粘剂粘接力的产生：

想要了解胶粘剂的老化，首先要了解胶粘剂粘接力产生的原因。胶粘剂与被粘物表面之间通过界面相互吸引和连接作用的力称粘接力。粘接力的来源是多种力的加和作用。

2.1 化学键力

化学键力又称主价键力，存在于原子（或离子）之间。化学键包括离子键、共价键及金属键三种不同形式。离子键力是带正电荷的正离子和带负电荷的负离子之间的相互作用力。共价键力即两个原子之间通过公用电子对连接的作用力。绝大多数有机化合物的分子都通过共价键组成。金属键力是金属正离子之间由于电子的自由运动而产生的连接力。……