东北地区地铁车站结构基坑支护技术的细部结构优化研究

董艳峰

（中铁二十局集团第四工程有限公司，山东 青岛 266000）

东北地区地铁车站结构基坑支护技术的细部结构优化研究

董艳峰

（中铁二十局集团第四工程有限公司，山东 青岛 266000）

伴随着我国的经济不断的持续发展，人们对于交通的便利度也提出了很多的要求。伴随着这些要求的不断酝酿，同时我国的城市也在不断的扩大规模，这种情况下，我国的城市中的地铁应运而生，并且在不断的建设中，众所周知，地铁是建设在城市地下的，这样可以有效的节约城市的地上空间，并且充分的利用城市的地下空间，可以说地铁的建设对于国家的发展和人民的生活都是十分有利的。现阶段北方的地铁建设已经非常快速地赶上了我国的先进行列，对于我国的可持续的城市发展是十分有利的，可以作为一项城市发展战略来进行部署。需要注意的是在地铁的建设过程中，地铁车站的结构基坑支护对于整个地铁建设是非常重要的，因此，我们在进行这方面的设计和施工的时候，我们要对深基工程的结构设计和支护的机构技术部分有一个非常超前的优化和创新，只有这样我们才能够更好的服务于东北地区的地铁建设。本文就是针对这方面的内容进行详细的介绍和阐述。

地铁车站；结构基坑支护技术；细部结构优化

在地铁车站的深基坑建设过程中，我们不但要使基坑支护的有关结构满足地下施工周围环境正常使用的硬性条件，同时还要尽最大的努力来节约成本，进而实现建设的效益最大化。……