张涛



在目前竞争最激烈的紧凑级轿车市场上,朗逸家族不能说是外观最个性的一个,也不能说是配置最丰富的一个,更不能说是最运动的一个,但却是卖得最好的一个。究竟是何原因,让朗逸家族能够轻松月销3万辆?
外观不惊艳
但却百看不厌
这次试驾活动的举办方通过抽签来决定媒体所试驾的车型种类,总共有朗逸、朗行和朗逸蓝驱版三款车型。我抽到的是朗行,但其实朗逸和朗行基本上是一款车,区别在于一个是两厢一个是三厢。另外,朗逸蓝驱版的区别主要在其首次搭载了EA211全铝环保1.2TSI涡轮增压发动机。
新款朗逸/朗行在整体轮廓方面并未发生很大改变,仅是在细节方面做出调整,前脸依旧采用三幅式进气格栅,上下两根与大灯相连。整体来看,新款朗行的前格栅更为粗壮,而新款朗逸的前格栅内部还有较细的竖列装饰条,整体效果有明显区分。除此之外,新车的大灯样式也有所调整。在中后部分,朗逸与朗行都会增加新的轮毂样式,尾部也采用了大众全新标识。另外朗行还配备了车顶行李架。
说起朗逸/朗行的外形,在主流合资车中并不算很惊艳,甚至还有种中庸成熟的感觉。但就是这样并不算惊艳的外观却让数百万消费者欲罢不能,可能是这样的外观更耐看,即使几年后,它依然不落伍。
中规中矩的内饰
也是一种优势
新款朗逸/朗行在车内的变化并不是很大,主要还是沿用大众的内饰设计风格,细微的变化来自内饰装饰条,座椅以及方向盘仪表盘部分。……