DSG控制元件信号失灵应对措施

郗宏勋

(湖南交通职业技术学院 汽车工程学院, 湖南 长沙　410132)



DSG控制元件信号失灵应对措施

郗宏勋

(湖南交通职业技术学院 汽车工程学院, 湖南 长沙410132)

摘要：以大众02E直接换挡变速箱为例，分析了其主要元件，通过试验得出了元件输入/输出信号失灵的应对措施，讨论了双离合变速系统特点。

关键词：DSG； 传感器； 应对措施； 缺陷

0引言

众所周知，手动变速箱有使用效率高、坚固且具有运动特性等优点，自动变速箱具有牵引力不中断、操纵方便等优点。而DSG则是将这两种变速箱组合为全新一代的变速箱----直接换挡变速箱，所以，既能较好地满足喜欢自动变速箱的驾驶员对舒适性的严格要求，也能为喜欢手动变速箱的驾驶员提供高水平的驾驶乐趣。

02E直接换挡变速箱的机械电子单元位于变速箱内的DSG油中，其中包括一个电子控制单元和一个电液控制单元。而电子控制单元是变速箱内的中心控制单元，所有传感器信号和来自其它控制单元的信号都汇集在此处，控制和操纵都从此处开始和监控。

102E变速箱基本工作原理

02E变速箱工作原理简图如图1所示。

02E直接换挡变速箱包含两个彼此独立的传动单元，每个传动单元都配有一个多片离合器，两个多片离合器都为湿式离合器，使用DSG油。其中，1,3,5和倒车挡通过多片离合器1来控制，2,4,6挡通过多片离合器2来控制。工作时，一个传动单元始终处于挂挡状态，另一个传动单元也选择下一个挡位并做好准备，但是离合器处于分离位置，相应离合器工作是由机械电子控制系统根据要选择的挡位来控制的。……