去哪儿网最近很不太平,先有航空公司相继“发难”,发布公告称因客户投诉太多,关闭其在去哪儿网的旗舰店。这一事件导致资本市场恐慌,截止1月11日,去哪儿网股价已跌至37.39美元,而在此之前的12月30日,去哪儿网的收盘价比1月11日几乎高出17.39美元,跌幅超过30%。
祸不单行。在去哪儿网遭遇封杀之际,庄辰超在1月4日宣布卸任去哪儿网CEO,与庄辰超同时离职的还有CFO赵铁璐、CTO吴永强、COO彭晓梅。核心创始团队的集体请辞,为携程接管去哪儿网埋下了巨大的隐患。
航空公司对去哪儿网的封杀从2015年年末开始。在2015年的最后一天,南航、海航、重庆航空、首都航空发出公告,宣布与去哪儿网暂停合作。值得注意的是,在12月31日这一天发布声明大有用意,因为随后将是连续三天的假期,这几乎关闭了航企与去哪儿网沟通的机会。就在大家纷纷猜测其他航空公司会不会跟进时,2016年的第一个工作日,国航和东航发布了和此前航空公司如出一辙的声明。在四大航企共同封杀的举动之后,四川航空、祥鹏航空、天津航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空等航企也加入了这一队伍,均与去哪儿网暂停合作关系。
如果说包括国有三大航在内的一些老牌航企因为自身机票分销渠道已经建立并逐步完善,并且有足够的准备去应对这一局面,那么成立不久的福州航空和北部湾航空这样的新公司在正需要多渠道拓展市场之时主动切断了与中国流量最大的机票分销平台之间的业务往来,也让事件本身变得更加戏剧化。……